油轮特涂作业中职业危害及预防对策.pdf

油轮特涂作业中职业危害及预防对策 黄 昌 炎 (太连造船厂 ) 随着碟袖生产国原油加工能力的发展， 世界航运业对69000t化学品或成品油轮的需 求量也不新增加．这种油轮不但结构复杂， 喜 2 而且还蔓对舱壁采用特种涂装工艺 (简称特 涂)，使其具有一层防腐蚀的保护层． S 特涂为舱室作业，工艺流程 有 喷 砂 打 { 6 磨、请洗和喷涂等。在作业过程中，不但有 S 6 高空坠落、机具伤害的危险，而且出于作业 B ‘ 场地的强风受刊艰制，粉尘及有害气体的危 ’ 害很大．尤为严重的是涂漆过程 中挥发 出来 的易蒜气体，挪果稍有不慎，就会发生燃爆 掩妇壅 事故。因此，对安全卫生措施 的要求十分严 { 本文将 对 1986~1987年 我 国为 挪 威 附圈 舱 室分布示 意 osco航运公司建造的两艘69000t化学品或 成品油轮韵特涂作业中的职业危害及预防对 赜砂工主要接触矿渣砂、铁锈等粉尘 (铜矿 策进行初步探讨． 渣砂中游离二氧化硅含量 太子0．7嘶 )，作 业环境中的粉尘浓度较大。 一 、 作 概 况 (3)涂漆工．主要接触环 氧酚醛涂 料 69000t化学品或成品油轮，共 有 l6个 中的有机溶剂 (甲苯、= 甲苯、苯 )与无机 舱，如附图．特涂面积约40000m 。主要工 涂料 中的铝等。 、 种舳l工作及职业危害概况如下； 各工种使用的劳动保护用品是；脚手架 (1)脚手架工．所用脚手桨为 积 木式 工穿戴普通防护服与单腰带式安全带；喷砂 钢譬结构，在19．5m深的舱 内共 9层． 每层 工佩戴防尘通风头盔、穿防护服等；诛漆工 高2m，属二级高处作业。由于受工作 面限 戴活性炭防毒 口罩．为控制静 电．工作服及 制．全部采用人工搭拆，体力劳动强度大， 内衣全都采用低静电曲非化纤织物。 有高空坠落、机具伤害的危险． 二 、主要有害 因素 ． (2)喷砂工．特豫 工艺规定．采 取 整 体豫装．一次喷砂的面积大、时间长。为防 1． 生产性粉尘 止已嚷过砂的表面重新锈蚀，舱内相对湿魔 在进行嚷砂作业时，环境空气中与通风 必须保持在5O嘶以下，而且要求进入舱内的 头盔 内的粉尘浓度如表 l。 干绦空气与通风除尘排 出的空气保持平衡。 2． 有害气体 衰1 _l一兰兰～L一一罐 定 条 怍