运算放大器在船舶电气中的应用.pdfVIP

维普资讯 f 乏，邑 澎杰 第H卷第3期 浙江水产学院学报 VoI ． 14．N0．3 1995 9月 3OURNAL OF ZHE]IANG COLLEGE OF FISHERIES Sep 1995 ． ． {研究简报1{ 扫)‘II‘ t．··-· ·．w J 运算放大器在船舶 电气中的应用 AN APPLICATION OF OPERATIONAL AMPLIFIER IN SHIP ELECTRICITY XtlJianhua (浙江水产学院机械 系，舟~316101) (DepartmentofMachinery，ZFC，Zhoushan 316101) 船舶的有些辅机如起锚机，电动舵机都由直流电动机驱动。在交流制船舶中，直流电是 用可控硅将交流电整流而成。起锚机、电动舵机经常需要快速起动，因此起动时的冲击电流 很大，无论对电源或者换 向都不利。而且在开始起动时，由于机械惯性不能立即起动，反馈 电压也不能立即建立起来，所以加在运算放大器的输入端的偏差电压要 比正常运行时的电压 大许多倍，使可控硅的控制角又变得很小，可控硅整流器输出整流 电压达到最大值，其输出 电流也报大。而且突然加上偏差电压起动电流很大，往往超过电动机换 向条件允许 电流 的最 大值，很可能使过载能力很差的可控硅过载，所以必须耍加以限制。 另外，起锚机、电动舵机经常工作在堵转 旺 作状态，由于电动机 的培转，电流往往大 大超过额定电流，因此也要加 以限制。 采用运算放大器组成的自动调逮系统可以很方便地实现各个信号 的组合和运算，实现转 速控制并有效地限制 电流。 一 、 运算放大嚣 运算放大器可采)~Foo7集成运算放大器，其外型，符号及接线如图1(a、b)，(b)中l、5 两个端子外接凋零电位器(通常为10k)。 · 由于运算放大器工作在线性区，所以运算放大器的差模输入电阻1j4一。o，可以认为两个 输入端的输入电流为零。另外由于运算放大器的开环电压放大倍数 。一oc，而输 出电压是 一 个有限的数值，所以有- u一u．= ／A。。 0 即 u u一 上面的分析说明，如果反相有输入时，同相端接。{ ，即u；=0，则12一≈0，就是说反 率戈于19。年‘l1月6日啦到 ： 维普资讯 3期 徐建华：运算放大器在船舶电气中曲应用 209 相输入端的电位接近于 她 电位，通常称为 “虚 地。 在船舶自动调速系统中，运算放大器往往用作反相输入的比例加法运算，需要减法运算 时只要把需做减法的信号电压极性反接即可。因此是j常方便的。 由图2可列出 R 广— -‘．． ． ． ． ． ． ． ． ． ．一， (}) 圉l Fo07外型，符号礁接线示意圉 目2 运算放大器反相比倒运算 (a)外型与管脚分布 (b)符号．接线圈 ill=Ilil／Rll，il2=ul：／Rl2