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浅议变送器发生故障原因和解决方法 　　摘要：针对我厂变送器使用过程中遇到的一系列故障进行分析，并提出了有效的解决方法。 关键词：变送器 凝结罐 润滑油 压力开关 中图分类号：O6-335 论文主体： 一、 引言 随着社会工业化发展，自动化水平的不断提高，仪表的应用范围也越来越广泛，在诸类仪表中，变送器的应用最为广泛，同时变送器遇到的问题也越来越多样，越来越复杂。在变送器安装、使用、维护过程中遇到的故障类型也越来越多，如没有及时加以解决处理，在一定程度上将影响生产，特别是在重要设备上参加联锁的信号，如发生故障将会导致巨大的损失，甚至危及设备本身的安全。因此，正确使用维护、快速诊断排除变送器故障是仪表维护人员当前面临的现实问题。 二、变送器安装与使用及维护上存在的问题、原因分析及影响 我厂的变送器目前共有两种类型，一种是国产的3851系列电容式智能变送器、还有一种是进口罗斯蒙特3051系列的电容式智能变送器。压力变送器参加联锁的压力测量信号有润滑油压力、动力油压力、风机排气压力等等。差压变送器与节流装置配合用于测量液体、气体或蒸汽的流量，还可以测量容器中的液位。电容式变送器的工作原理：被测介质的两种压力通入高、低压力室，作用在δ元件（即敏感元件）的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。电容式压力变送器是由测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。 当两侧压力不一致时，致使测量膜片产生位移，其位移量和压力差成正比，故两侧电容量就不等，通过振荡和解调环节，转换成与压力成正比的信号。 在我厂的实际应用过程中，有关压力、差压变送器反映出工艺参数不正确的现象很多：有导压管堵塞的问题，有节流装置、冷凝罐、导压管安装不规范的问题，有电磁干扰的问题、还有维护问题等等。因我厂的许多流量、液位、压力都参与了自动控制，有一些压力、差压还参与了停机控制，若测量精度不高，不仅影响了自动控制的准确性。还会影响生产的稳定性。这都对我们的仪表计量准确性和稳定性提出了更高的要求。 下面就我厂变送器在使用中遇到的一些主要问题及原因分析： 1、安装问题 在蒸汽流量测量中，蒸汽主要涉及两种，一种为外供蒸汽，一种为锅炉的过热蒸汽。外供蒸汽是经过减温减压后的蒸汽，温度不高，且掺有大量水分，且需时用时不用，时刻根据用户的要求改变蒸汽流量。在实际的流量测量过程中有时流量偏大有时流量偏小，非常不稳定，经常需要进行排污，每次排污后变送器的测量又准确了，但蒸汽管道的排污次数多了，又容易导致导压管上各个接点漏汽。在测量过热蒸汽的使用中，发现最大的问题就是有时停机，重新开机后流量就会发生偏差，导致失准，且有时停下来后仍有少许流量显示。一般变送器安装位置低于测量管道。但在实际的安装中，外供蒸汽流量的凝结罐与变送器都高于测量管道，且从节流装置接出来的向下敷设至少1米的导压管路也太短。锅炉的过热蒸汽流量也存在着凝结罐与测量管道的高度不一致问题，导致凝结水的高度不平衡，引起了静压差。 2、导压管堵塞问题 在压力测量中，有时指示的压力不随工况而变化。打开排污阀后只有少量的污水后就没水流出，这是由于水质或压缩空气中会带有少量的浮尘，随着水流而进入导压管沉淀。日积月累的运行，导压管的管壁会腐蚀积垢，出现堵塞现象。 3、变送器设备本身故障问题 在润滑油压力的测量中，由于润滑油压力信号参与停机联锁控制。润滑油压力变送器测量所得的信号传输给计算机，一方面进行显示，另一方面此信号还通过程序比较，当压力低于0.06MPa时，发出缺油停机信号停机。1#机曾发生润滑油压力突然降低引发跳机事故，损失巨大。从润滑油压力信号趋势图上看到压力是瞬时直线下降而导致跳机的，检查变送器后发现变送器的内部模块损坏。虽然我们每年都对变送器进行定期的校验，检定合格后用于生产。由于变送器经过几年的运行后，其精度、灵敏度、稳定性等性能指标都会逐渐降低，内部的膜片、集成块也会损坏发生故障。 4、存在干扰问题 在空压机排气压力的测量中，排气压力信号的波动较大。校验变送器后符合精度要求，排除变送器本身的故障；检查导压管及接头也没有破损、漏气，信号电缆的连接处接触良好。但电缆的走向是通过高配室旁边的电缆桥架引入控制室的。周围存在着大量的电磁干扰。 三、 解决问题的主要方法 1、对蒸汽流量不准问题，经过认真观察，主要是由于设计安装上存在一些问题。差压变送器往低处重新安装，凝结罐的位置移至与测量管道大致平行；过热蒸汽流量的凝结罐也一样移至与测量管道基本平行处。每次投运前，进行管道排污。排污时很容易让冷凝液流失，此时不能马上打开变送器前的二次阀，以防高温蒸汽冲入膜片，损坏变送器。等半小时后建立冷凝液才可开启二次阀