卡特发动机3500B发动机保养 三级.ppt

发动机保护装置－检查 警报器和关停装置必须工作正常，警报器及时向操作者提出警告，关停装置防止发动机损坏。正常工作期间不可能知道发动机保护装置工作情况是否良好。必须模拟发动机故障来测试警报器和关停装置。 发动机保护装置的校准检查以确保警报器和关停装置在调定点工作，确保发动机保护装置正常工作 注意:在实验时，必须模拟不正常工作状况。必须正确进行试验，以防止发动机可能的损坏。 为防止发动机损坏，只能让授权的维修人员或本发动机供销公司进行该项测试。 目测检查 目测检查所有的仪表，传感器和接线状况 。检查是否有松动，断裂或损坏的接线和部件。立即维修或更换损坏的接线或部件。 发动机气门间隙－检验和调整 发动机气门间隙－检验和调整 发动机气门旋转压盘－检查 风扇驱动轴承－润滑 燃油系统 - 注油 燃油粗滤清器－清洗/检查/更换 燃油粗滤清器－清洗/检查/更换 燃油细滤清器－更换 警告：燃油泄漏或溅溢到热表面或电气元件上可能引起火灾。为防止可能的伤害，在更换让燃油滤清器活水分离器滤芯时，将启动开关转道断开位置。立即清溅溢的燃油。 燃油细滤清器－更换 燃油细滤清器－更换 燃油细滤清器－更换 燃油箱中的水和沉淀物 － 排放 燃油箱中的水和沉淀物 － 排放 软管和管夹箍－检查/更换 软管和管夹箍－检查/更换 软管和管夹箍－检查/更换 软管和管夹箍－检查/更换 转速传感器 －清洁/检查 散热器－清洁 返 回 气门横梁 如有必要，检查和调整气门横梁，进行每个气缸两根气门横梁的调整步骤。如果仅气门的气门横梁需要频繁调整，进气门的润滑器可能不进行润滑或润滑器可能没有正确调整。 警告!点火系统能造成电击。应避免接触点火系统的零部件和线路 发动机运转时，不要企图卸下气门室盖。变压器通过气门室盖接地。如果发动紧运转室卸下气门室盖，可能会造成人员伤亡，并将损坏点火系统。发动机没有气门室盖将不会运转。 如果气门间隙在公差范围内，就不需要调整气门间隙。如果间隙不在公差范围内，应进行气门间隙的调整。进行气门间隙调整之前，必须调整气门横梁。 发动机是冷态时进行气门间隙调整。关闭发动机并卸下气门室盖之后，可以认为发动机是冷的。 进行保养之前，应防止杂物进入气缸盖顶部和气门机构内，彻底清洁气门机构盖周围区域。 发动机气门间隙： 注意：只能让合格的维修人员进行这项保养工作。全部气门间隙调整方法清参考维修手册或于本发动机供销公司联系。 气门调整不正确的卡特发动机运转中会降低发动机的效能。性能降低会造成过量的燃油消耗和（或）缩短发动机部件的使用寿命。 返 回 注意：气门旋转压盘工作不正常会加速气门座磨损，缩短气门使用寿命。如果不更换损坏的旋转盘，气门面碎裂会使气门碎片掉近气缸内。这会造成活塞和气缸盖损坏。 在气门间隙调定后，进行下列操作： 1.在气门旋转压盘顶部作永久性记号。注意记号的位置，以同样的方式在各个气门旋转压盘上打上记号。例如，记号指向发动机前面。 2.安装气门室盖。请参考维修手册上的步骤。 3.起动发动机，使发动机运转15分钟，停止发动机。 4.卸下气门室盖。察看各气门的旋转压盘上记号的位置。如果气门不转动，请向本发动机代理公司咨询。 检查风扇驱动皮带轮组合，如果轴松动，应进行内部零件检查。 用润滑轴承的特用润滑脂或等效物润滑风扇轴承 注：如果发动机在热的、多尘或超市环境下运转，应缩短润滑油更换周期。 返 回 1、打开燃油供给阀。在充油时确保发动机不起动。将起动开关转到“断开”位置。 2.反时针方向转动燃油充油泵柱塞，以便从固定器松放锁定板。 3.操作燃油充油泵，直到燃油系统中的空气通过燃油回油管泵回燃油箱为止。 4.压燃油充油泵柱塞到锁定位置。顺时针方向转动燃油充油泵柱塞，以结合锁定板在固定器中。 注：只有完成所有保养作业后才可使起动系统工作。 返 回 1.停止发动机。在本操作过程中，确保发动机不起动。 2.关闭至发动机的燃油供油阀。 注意：不要让赃物进入燃油系统。彻底清洁要拆的燃 油系统零部件周围的区域。在拆开的燃油系统零部件上安装一合适的盖。 注意：用合适的容器，盛接可能溅溢的燃油，立即清除溅溢的燃油 警告！ 燃油泄漏或溅溢到热表面或电气元件上可能引起的火灾。为防止可能的伤害，更换燃油滤清器或水分离器滤芯时，建起动开关转道断开位置。立即清除溅溢的燃油。 3. 拧松螺母把住滤清器壳体，卸下螺母。用合适容器准备接受滤清器壳内的燃油。从固定螺栓上卸下滤清器壳 。 4.卸下滤芯，在清洁的不易燃溶液中清洗滤芯。式滤芯干燥。如旧滤心已损坏或变质，安装新的滤芯。 5.清洁滤清器壳的内部。使滤清器壳干燥。 6.检验密封圈。确保密封