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物流公司的介绍
美国总统(APL) 公司历史: APL 全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船 原来是一家有150年历史的美国船公司,后来在97年的时候给NOL(东方海皇)吞并,但还是用APL的牌子。?? 1848 美国总统轮船前身为始创于1848年的太平洋邮船公司.一个半世纪以来,APL经历了激动人心的变革,从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列. 1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发,开始其巴拿马运河航线上的航行使命. 1867 1986年1月1日,克罗拉多号缓缓驶离旧金山,远征亚洲.这一意义非凡的航行标志着美国至日本横滨和香港的定期航线从此开通:由横滨至函馆,神户,长崎和上海的支线服务也同时通航. 1921 开通纽约与上海之间的航线. 1925 美金轮船公司收购太平洋邮船公司. 1978 美国总统轮船台湾分公司成立. 1979 中国进入改革开放的新时代,美国总统轮船的货轮重新挂靠大连和青岛港. 1984 美国总统轮船香港分公司成立. 1997 与新加坡的海皇集团公司(NOL GROUP)合并.美集物流运输中国有限公司-APL LOGISTICS CHINA LTD.成立并将总部设于上海.向制造商和经营商提供全球化的供应链管理解决方案. 2000 美皇管理资讯(上海)有限公司APL RAC LTD.在上海浦东新区成立,负责管理公司亚洲地区业务的文件处理.同时美国总统轮船公司大中国区的管理办公室也设在这里. 业务范围: APL的主打航线是美国线,这和他的起源有关系,也是他的最大利润来源。 现在在中国主要分两个区,南中国和北中国。 南中国管辖宁波以南所有港口,总部在香港,北中国管辖宁波和宁波以北的,总部在上海。 后来又分了四个平行的分区,为华南,华北,香港,台湾,总称大中国区(GREAT CHINA)。 在大陆其主要的优势航线有几条如下: 1.上海-赤湾-香港-新加坡-萨拉拉-吉达-所卡那 从上海到新加坡7天,从上海到萨拉拉15天,从上海到吉达18天,从上海到所卡那19天。 所有到也门(亚钉,和台达,吉不提都由萨拉拉中转) 所有到埃及的港口(PORT SAID/ALEXANDRIA/PORT SUEZ/DAMIETTA都由所卡那中转) 到阿卡巴由吉达内拖. 这是红海线的主要走法. 2.青岛-宁波-厦门-新加坡-迪拜 其中从新家坡到迪拜只有6天,各大港口可以自己推算.从迪拜中转可以到中东各港口: 由于其网络优势,到上述的港口支线船安排非常紧凑,一般在迪拜中转后一周内都可以到达,所以在中东的优势非常明显. 这是中东线的主要走法. 3.上海-厦门-盐田-香港-新加坡-科伦坡-南安普顿-不来梅-安特卫普 从上海到南安普顿22-23 天左右,也算是快船. 发展趋势: 作为全球五大航运公司之一,美国总统(APL)轮船正致力于完善公司在中国的组织架构,不断拓展业务,作为提供全球化运输及物流服务的专业公司,我们始终以世界级的服务水准自律.美国总统(APL)轮船坚定的目标是将提供全方位服务的办事处扩展至全国各地,并通过可行之合作方式发展新的航线服务以不断提升企业的综合实力.美国总统(APL)轮船始终的信念是为来自大中国地区以及世界各地的客户提供完善的运输服务及物流供应链解决方案. 中海集运(CSCL) 业务范围: 覆盖范围华东及长江三角洲等六省两直辖市,主要经营近、远洋集装箱运输货运业务;国内沿海的内贸集装箱运输代理业务;以及围绕上述业务而开展的货运代理业务订舱、仓储、中转、结算运杂费、报关、报验、保险、短途服务、箱管、船舶代理及咨询业务。 发展趋势: 成为以构筑集装箱供应链为特色的物流企业 成为提供多种服务方式的综合性物流企业 逐步地发展成为全球物流服务商 成为境内以化工品物流、纸品物流、汽车物流、产品制造业物流和家电产品物流为主体,具有行业核心竞争力的第三方物流企业,经营规模名列国内物流行业中的前三名。 川崎汽船 公司历史: 川崎汽船(K-LINE)作为一个全功能的全球运输公司,川崎汽船已建成一个高效运行的内外联系的全球网络以增强其整体实力。如今,川崎汽船已经在全球设立了88个活跃的集团公司,其下共189个子公司和分支机构,这些公司和机构的主营业务涉及航海运输、航运代理、陆地运输、空海运输、仓储、码头管理以及其他相关领域。凭借着最为强大的航队阵容、最为先进的航运技术以及高智能和专业水准的人力资源,川崎汽船可以灵活有效地应对世界市场变化,并且有能力向客户提供最安全、最具竞争力的运输服务。 业务范围: 1926年,川崎汽船(K-LI
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