新能源车行业用户人群洞察-新能源车行业热点报告.pptx

新能源车行业用户人群洞察年新能源车行业热点报告目录新能源车行业发展总体概况新能源车领域APP市场表现 新能源车用户人群画像总结新能源车用户人群行为分析2017/4/17报告说明? 数据来源?数据中心数据来自 、 、 的行业数据采集，以及诸多合作伙伴的数据交换，如应用市场、渠道、运营商等多种不同来源的数据复合而成；中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会、交管局等公开数据和资料。? 数据周期? 年 年， 年 月? 概念定义? 关联应用：指安装了某款应用的用户同时安装的其他应用；? 覆盖率安装过某个的设备数量 监测移动设备数量；? 活跃率使用过某个的设备数量 监测移动设备数量；? 使用率活跃率 覆盖率；? 用户人群，即根据相关应用、标签或者线下位置筛选得出的一类用户群体，例如：常规汽车用户人群是 指使用加油油耗类 的有车人群。2017/4/17新能源车行业发展总体概况2017/4/17 4新能源乘用车行业处发展初期，增速较快但规模远低于常规汽车从国内乘用车近年销量走势看，新能源乘用车行业由爆发式增长转变为高速增长，增长速度数倍于乘用车市场整体，但从总体销量看，新能源乘用车的销量尚不及乘用车市场的 ，新能源车目前作为一个新兴产业，社会各界参与热情高，未来发展空间较大。国内乘用车销量近年变化趋势乘用车销量及增速新能源乘用车销量及增速销量（万辆）销量（万辆）增长率增长率年年年年年年数据来源：中国汽车工业协会，年年2017/4/17国内新能源乘用车以上是纯电动动力，纯电动代表市场主流新能源乘用车动力形态分布及占比变化从新能源乘用车动力形态分布看，纯电动动 力市场占比由2014年的67.9%增长到2016 年的76.5%，市场占比在两年间提升了 12.7%，纯电动动力越来越成为主流趋势， 这背后亦离不开补贴、免税、号牌指标等政 策性倾斜。动力形态 对比2014年增长率纯电动插电式混合动力纯电动插电式混合动力年年年数据来源：中国汽车工业协会，年年2017/4/17国产品牌新能源车企竞争力不断增强，新能源乘用车销量稳步推进从主要国产品牌新能源乘用车近年销量走势 看，各品牌企业在新能源乘用车领域的销量 保持快速增长，其中，比亚迪、吉利、北 汽、众泰和奇瑞等品牌的新能源乘用车销量 较为领先。主要国产品牌新能源乘用车近年销量情况比亚迪吉利北汽众泰奇瑞销量（辆）上汽江淮江铃长安东风年年年数据来源：全国乘用车市场信息联席会，年年2017/4/17北京、上海和广东引领新能源乘用车市场风潮，带动产业发展从2016年全国主要省市新能源乘用车销量分 布看，北京、上海和广东在新能源乘用车销 量方面领先全国，成为新能源车消费者主要 聚集地。2016年全国主要省市新能源乘用车销量销量（辆）江西湖南安徽山西天津浙江山东广东上海北京数据来源：，年2017/4/17新能源车逐步获得用户认可，个人新能源指标申请总数增幅明显从北京、上海和广州的近年个人普通 新能源小客车指标申请总数看，个人新能源指标有效申请总数总体呈明显增长趋势，且增长幅度相对高于个人普通指标有效申请总数，消费者对新能源车的需求进一步增加，同时提升了对新能源车的认可程度。个人普通/新能源小客车指标申请总数变化趋势个人普通指标有效申请（投标）总数北京 上海 广州个人新能源指标有效申请总数北京 广州单位：个单位：万个数据来源：北京市小客车指标调控管理办公室、上海市交通委员会、广州市中小客车指标调控管理办公室注 ：北京市个人普通 新能源指标数据，是根据每年 期数据整理，每期结果于整数月（期数 ）公布；注 ：上海市个人新能源客车指标在年月前根据拍卖管理规定执行， 月后按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（年修订）》执行，符合条件及规定的非营运用途消费者可以免费获得专用牌照。2017/4/17个人新能源指标有效比有所收紧，但整体水平仍高于个人普通指标从北京、上海和广州的个人普通 新能源小客车指标有效比看，个人新能源指标有效比相对高于个人普通指标有效比，新能源车较高的“中签率”开始对部分用户产生吸引力。但从整体上看，有限的指标配置资源仍旧难以缓解超大型城市小客车“一号难求”的事实。个人普通/新能源小客车指标有效比变化趋势个人普通指标有效比指标有效比=指标配置总数/有效申请编码总数个人新能源指标有效比指标有效比=指标配置总数/有效申请编码总数北京 北京广州上海广州数据来源：北京市小客车指标调控管理办公室、上海市交通委员会、广州市中小客车指标调控管理办公室注 ：北京市个人普通 新能源指标数据，是根据每年 期数据整理，每期结果于整数月（期数 ）公布；注 ：上海市个人新能源客车指标在年月前根据拍卖管理规定执行， 月后按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（年修订）》执行，符合条件及规定的非营运用途消