桥梁世界排名.doc

桥梁最新世界排名（2009） 发现网上的关于桥的信息都是过时的，这里我整理一下，各种桥型的世界排名，数据截至2009年，这里的排名按照桥梁界的惯例，按照桥梁主跨长度排名。 最大的斜拉桥——苏通大桥（中国） 斜拉桥世界排名（截止2009） 序号 桥名 主跨跨径 建成时间 所在地悬 1 苏通大桥 1088m 2008年6月 中国江苏 2 昂船洲大桥 1018m 2008年 中国香港 3 鄂东长江大桥 926m 预计2010年 中国湖北 4 多多罗大桥 890m 1999年 日本 5 诺曼底大桥 856m 1995年 法国 6 南京第三长江大桥 648m 2005年 中国江苏 7 南京第二长江大桥 628m 2001年 中国江苏 8 白沙洲长江大桥 618m 2000年 中国湖北 9 青洲闽江大桥 605m 2001年 中国福建 10 杨浦大桥 602m 1993年 中国上海 这其中有8座是落户中国，正是中国经济飞速发展的体现，也是中国建桥技术的进步的标志。可以看出，斜拉桥的这些记录都比较年轻，斜拉桥本身也是最年轻的一种桥型，造型优美，但是主跨收到桥塔的高度限制，不可能做得很高。最值得提的是苏通大桥创造了几个世界纪录：最大主跨，最高桥塔，最深基础，最长拉索。 最大的悬索桥——名石海峡大桥（日本） 悬索桥世界排名（截止2009）： 序号 桥名 主跨跨径 建成时间 所在地悬 1 明石海峡大桥 1991m 1998年 日本 2 舟山西堠门大桥 1650m 预计2009年内 中国浙江 3 大带桥 1624m 1998年 丹麦 4 润扬长江大桥 1490m 2005年 中国江苏 5 亨伯尔桥 1410m 1981年 英国 6 江阴长江大桥 1385m 1999年 中国江苏 7 青马大桥 1377m 1997年 中国香港 8 韦拉扎诺桥 1298m 1964年 美国 9 金门大桥 1280m 1937年 美国 10 阳逻长江大桥 1280m 2007年12月 中国湖北 其中最值得称道的就是金门大桥，早在上世纪30年代的美国经济很不景气的时候建造成的，如此庞大的工程规模，而且如此具有远见卓识的一项工程，以至于这座桥迄今为止还能位于世界前十的位置，至今还能发挥作用，至今为止，金门大桥的外形设计依然不显得过时，实在是工程界的一个里程碑式的浩大工程。 另一个可以说的就是明石海峡大桥，这座桥建造工期长达10年，正是慢工出细活，建造期间遭遇7.2级地震后，居然毫发无损，只是两桥塔直接的距离由原来设计的1990m变成了1991m,但是通过临时修改了设计方案，最终这座奇迹般的大桥还是建立起来了，而且十多年来记录无人能破。目前最有希望破此记录的是尚未开工的意大利墨西拿大桥，主跨达到惊人的3300m 最大的拱桥——重庆朝天门大桥（中国） 拱桥世界前十排名（截至2009）： 排名 桥名 主跨 建成时间 结构类型 国别 1 朝天门大桥 552 2009 04 钢桁架拱 中国 2 卢浦大桥 550 2003 06 钢拱 中国 3 新河峡谷大桥 518 1977 钢桁架拱 美国 4 贝尔桥 504 1931 ? 美国 5 悉尼港大桥 503 1932 钢拱 澳大利亚 6 巫山长江大桥 492 2005 钢管拱 中国 7 万县长江大桥 420 1997 钢管砼劲性骨架箱型砼拱 中国 8 菜园坝长江大桥 420 2007 10 钢管混凝土系杆拱 中国 9 克尔克(KRK)桥 390 1980 钢筋混凝土 克罗地亚 10 弗里芝特桥 383 1973 ? 美国 由这个表不难看出，拱桥世界排名的前十在中国的有一半，拱桥不愧是咱们老祖宗传下来的好手艺，实力到现在还是这么强。这5坐拱桥，除了卢浦大桥位于上海，其余的又全部落户在重庆，这与重庆的地理条件适合建造拱桥是分不开的。看来重庆的桥都的名号也不是白得的。相比之下，自封桥城的武汉实在是没什么可道之处，出了武汉长江大桥作为中国第一座跨长江的大桥之外，其余的桥都不咋地，4座斜拉桥，千篇一律。唯一可以说的就是前两年建成的阳逻大桥算是勉强进入了悬索桥世界前十的排行榜。 最长的梁桥——重庆石板坡大桥 梁桥世界排名（截止2009）： 序号 桥名 主跨跨径 建成时间 所在地悬 1 石板坡长江大桥 330m 2006年 中国重庆 2 斯道玛大桥 301m 1998年 挪威 3 拉大森德大桥 298m 1998年 挪威 4 虎门大桥辅航道桥 270m 1997年 中国广东 5 巴拉圭河桥 270m 1979年 巴拉圭 6 苏通长江大桥专用航道桥 268m 2008年 中国江苏 7 红河大桥 265m 2003年 中国云南 8 门道桥 260m 1985年 澳大利亚 9