FAI摩托车电喷系统工作环境温度场的试验的分析研究.pdfVIP

摘 要 面对日益严峻的城市环保问题及今后将要实施的燃油税开征，采用电喷技术 降低油耗与排放已势在必行。为了迎合市场的需求，FAI电喷系统诞生了。FAI 电喷系统具有技术先进、结构紧凑和成本低廉等优点，并可用于多款车型，经发 动机台架测功机测试、整车底盘测功机测试和整车排放测试，效果十分显著。 但是，在常压下汽油的溜分会随温度的增加而快速增加，喷油器中的燃油汽 化产生的气泡问题会给FAI电喷系统的正常工作产生严重影响。 为了解决这个问题，本文从降低喷油器及燃油管路所处环境的温度方面入 手，针对FAI电喷系统在摩托车上应用时的车内环境温度问题进行了试验和分析 研究。 因此作者研发了温度采集系统，通过温度采集系统对摩托车上的FAI电喷系 统主要部件及其安装布置的周围环境的温度分布进行试验测量，通过在不同环境 温度下的风冷骑式和踏板摩托车两种车型的中等负荷试验，找出环境温度对车内 温度分布及升温过程的影响规律，然后分析研究FAI喷油器及油路等对风冷和水 冷摩托车、骑式和踏板摩托车等不同车型、不同发动机的适应能力，寻求最佳的 FAI电喷系统耐热布置设计方案。 通过对不同车型的车内温度的试验研究，解决了热问题对电喷系统带来的不 利影响，得出了最佳的AI电喷系统耐热布置设计方案，使FAI电喷系统得到更 广泛的应用。 关键词：电喷系统；温度采集系统：温度场；试验研究 ABSTRACT Confrontedwiththe severeair and increasingly pollutionenergyshortage manufacturershave to theelectronicfuel problems，Chines#motorcyclebegunadopt to thecarbureted forreduced injection(EFI)systemreplace fuelingsystem poilu批 rantemissionsand fuel Free improvedeconomy．TheArmature埘ection(FADsystem hasbeen tomeet FAI thedemandsofthe indmtry．The developed motorcycle system features and to simplecompactconstruction,lowpower fuelswithdifferent mininlulTlmodificationstothe vehicle，etc． qualities,and original Itssuccessful tofour-stroke ittobea and application moto唧c1韶proves simple efficientEFIsolutiom highly The FAI which low fuel unit-typeinjcctoronlyemployspressurelines，however, suffersfrom when under