针对虚拟仪器技术的内燃机缸内燃烧分析系统的分析研究.pdfVIP

上海交通大学硕士研究生论文 摘要 基于虚拟仪器技术的内燃机缸内燃烧分析系统研究 摘 要 本文借助于美国国家仪器公司 National Instruments 提供的软件开发平台 以及与之紧密配合的硬件系统 形成一套 虚拟仪器平台 该系统可以完成缸 内原始数据的采集与记录 数据的分析与显示 最后可以制作成各种总结报告 作为研究人员参考的数据资料 本文作者在分析了内燃机数值计算的基础上 依据虚拟仪器技术概念 采 用高性能传感器 光电编码器和高速数据采集卡 配备相应的数据采集软件系 统 搭建缸内数据高速采集试验系统 该系统的特点是 支持同步采集 16 个通 道 或者 8 个通道 如果采用差分输入模式 的模拟输入信号 支持外部信号 光电编码器零位信号 触发采集 可由外部时钟 光电编码器转角信号 来 控制数据采集的速率 最高的采样速率可达到200ksamples/s 该系统在2135G 型柴油机上 于不同工况下实测缸内燃烧压力 针阀升程 纯压缩线等数据 随后将这些原始数据经过滤波处理 如低通滤波 小波趋势 分析 多循环平均化处理 压力漂移修正 上止点校正等数据处理 最后得到 光顺的示功图 接着在该示功图数据的基础上 分析有关的各种信息 如 压 力升高率 压力升高加速度 缸内压力标准离差 概率密度分布以及 p-V 示功 图 双对数图 多变指数图等 该系统还支持由使用者输入各种参数 基于这 些参数和示功图数据通过内燃机燃烧放热规律差分方程 结合经验公式 使用 迭代算法 最后得出燃烧放热规律 总之 本文研制出的内燃机燃烧分析系统具有以下的优点 高性能 经济 性 易操作性 用户界面美观友好以及系统的易维护性 关键词 内燃机 虚拟仪器 数值计算 数据采集 数据分析 NI-DAQ LabVIEW S h a n g h a i J i a o T o n g U n i v e r s i t y ma s t e r s d e g r e e thesis ab s t r a c t RESEARCH ON COMBUSTION ANALYSIS SYSTEM OF IC- ENGINE BASED ON VIRTUAL INSTRUMENT ABSTRACT This paper presents the work on develop ment of IC-Engine combustion analysis system. The system is based on the technology of “Virtual Instrument” of National Instruments with software platform- LabVIEW and high-powered hardware , which can fulfill the task of acquisition, data storage, data analysis, data presentation and data report. The author compiled data acquisition software to set up the “High Speed IC- Engine Data Acquisition System” which integrate d the high- capability transducer, photoelectricity coder and high-performance AD conversion