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                摘           要 
    汽车市场的发展总是与国家宏观经济环境高度相关的,尤其是中重卡商用车市场 
的发展严重依赖于国民经济的发展速度和固定资产投资,特别是基础设施建设与投资力 
度。国民经济发展快,以基础设施建设为主的固定资产投资力度大,则商用车需求旺盛, 
反之亦然。党的十六大提出全面建设小康社会的奋斗目标,这就要求我国国民经济在相 
当长的一个时期内必须保持平稳快速增长。而据我国著名经济学家预测,中国经济保持 
7%以上的增长速度还可以持续10一20年。中国经济的持续稳定快速的增长将是中国汽车 
行业特别是中重型卡车行业快速发展最有利的保证。由于国家经济建设投入的进一步加 
大,中重卡市场也将随着经济的发展进一步扩大,而目前中重卡市场均具有较高的市场 
集中度,2002年一汽解放以49%的市场份额位居第一,而东风则以33.6%排名第二。总 
体来看,中重型卡车市场高度集中的市场格局使得该市场不同于中国汽车行业的其他领 
域;在高度集中的市场中,企业间竞争激烈程度相对弱一些,其中的企业进行价格战的 
压力要小,所以整个中重型卡车生产企业间存在良性竞争的土壤。但随着重型车的集中 
度逐步降低,特别是民间资本的进入,价格战的压力将加大,研究中重卡市场现状有利 
于分析中重卡的战略机会从而更好的选择营销模式及策略。 
     关键词:商用车;集中度;营销模式及策略 
                              Abstract 
    The          ofautomobile  and 
                            marketiS        nationalmacro—economics 
       development                 always 
          is 
environmentrelated            in     cardbusinessusethe        of 
                 hi曲ly,especiallyheavy               development 
                                  nlat 
vehiclemarkettheserious               reliesonnational andthe 
                    developmentspeed               economy 
investmentof                infrastructure         investment 
           fixed                      constructionand 
               assets,especially                            intensity.The 
          ofnationalisinvestedin              the丘xcdassets with 
developmenteconomy                  quickly.with          mainly 
                                                 usevehicle 
infrastructureconstruction  is         thatbusiness       demand, 
                                vigorous 
                    vigorously,it 
        also       16         forwardthe      oftheoverallconstruction 
otherwiseRan.The                       fightgoal 
                     ofpartyput 
                                   asksonein              ofthenational 
      ofcomfortablestandard                considerable 
society                 ofliving,this                length 
       ofour               
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