毕业设计（论文）- 汽车电子驻车制动控制系统应用研究.docVIP

PAGE PAGE 4 常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作 者： 学 号： 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车检测与维修技术 题 目： 汽车电子驻车制动控制系统应用研究 指导者： 评阅者： 2011年 4月 毕业设计（论文）中文摘要 本次毕业设计是汽车电子驻车制动控制系统的应用研究。主要包括传统驻车制动控制系统的组成及工作原理以及汽车电子驻车制动控制系统的简介，组成，构造，工作原理及发展前景。同时也就该系统的优、缺点进行一般的论述。另外，还就汽车电子驻车制动控制系统在一汽奥迪、迈腾车上的具体应用进行简单阐述。 关键词： 汽车 驻车制动 控制系统 行星齿轮机构 毕业设计（论文）外文摘要 Abstract The st ructure and the mechanism for the elect ric park brake ( EPB) were analyzed first . Then ,the dynamical analysis for the executive device of EPB was done. After that , an EPB system was designed in the viewpoint of practical application. Aimed at applying or releasing braking , the elect ric cont rol unit ( ECU) adopted a single2chip microprocessor (SCM) named Philips 592 and the executive device , which was driven by a direct current motor that adopted a synchronous belt driven mechanism ,a planetary gear mechanism with small teeth difference and a screw2driven mechanism. Lastly , the efficiency of the EPB system was validated by bench test s for a detail automotive model. The result s of the bench test s showed that the static characteristic and the dynamic characteristic of the EPB met the requirement of theoretical calculation. Key words ：Automobile , Park brake , Cont rol system , Planetary gear transmission 目录 1 引言……………………………………………………………………………………6 2 汽车电子技术的发展…………………………………………………………………7 3 汽车传统驻车制动控制系统 3.1 一般制动系的基本结构……………………………………………………………8 3.2 制动工作原理……………………………………………………………………10 3.3 制动主缸的结构及工作过程……………………………………………………11 3.4 制动轮缸的结构及工作过程……………………………………………………12 3.5 传统驻车制动装置不足之处……………………………………………………13 4 汽车电子驻车制动系统 4.1电子驻车制动技术及其应用现状 4.1.1汽车电子驻车制动技术概述………………………………………………… 4.2汽车电子驻车制动的组成…………………………………………………………17 4.3汽车电子驻车制动工作原理….………………………………………………… 18 5 汽车电子驻车制动控制系统的动力学分析与台架试验 5.1 汽车电子驻车制动的动力学分析………………………………………………19 5.2 汽车电子驻车制动的台架试验…………………………………………………21 6 电子驻车制动系统的相关技术要求 6.1 汽车电子驻车制动系统的基本要求……………………………………………23 6.2 汽车电子驻车制动系统的设计要求……………………………………………24 6.3