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交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响
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浙 江 大 学 学 报 工学版
第 卷第 期 Vol.51No.9
51 9
( )
年 月 JournalofZheian Universit Enineerin Science
j g y g g Se.2017
2017 9 p
: /
DOI10.3785 .issn.1008-973X.2017.09.006
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交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响
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李显生 孟凡淞 郑雪莲 任园园 严佳晖
( , ; ( ) , )
1.吉林大学 交通学院 吉林 长春 130022 2.三菱电机 中国 有限公司上海分公司 上海 200336
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摘 要 通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据 研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响 通过采用
. Pearson
、 ,
检验法 数理分析以及信度效度分析的方法 研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系 研究结果表
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明 有行人参与或非机动车参与的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较大 而仅有机动车参与的冲突场景和外在
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环境的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较弱 有行人参与或有外在环境参与的冲突场景对驾驶人皮电信号的影
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响较大 而仅有车辆参与的交通冲突对驾驶人皮电信号的影响较弱.
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关键词 交通安全 交通冲突类型 驾驶人生理特性 相关性检验 Pearson检验法
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U491.2 A 1008 973X201709 1720 07
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Influenceoftrafficconflicttesondrivershsioloicalcharacteristics
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LIXian-shen MENGFan-son ZHENGXue-lian R
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