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普方汽摩配件行业解决方案 汽配行业介绍 汽配行业是一个大规模协同的产业。行业涉及广泛，有化工、电子、机械加 工、金属铸造等；生产方式多种多样，比如金属件加工属于离散型制造，而橡胶 件、玻璃件则属流程式。汽配行业的主要产品有 : 1. 金属加工件包含车梁、车桥、制动装置、刹车鼓等； 2. 钣金冲压加工件包含油箱、消音器、车门、车框等； 3. 注塑喷涂件包含保险杠、仪表面板、车灯灯罩等； 4. 汽车内饰件包含座椅、饰板、遮阳板、地毯等； 5. 电子机电件包括汽车空调、电控门锁、电控车窗、天窗等； 6. 电控线路件包含分束线组、线控端子等； 7. 橡胶件包含轮胎、车用油管、橡胶护管、密封垫片等； 8. 玻璃件包含挡风玻璃、车窗玻璃等； 国内的汽车业目前以惊人的速度成长，产销屡创新高。过去3 年，我国每 年制造的轿车和轻型卡车已从280 万辆猛增到580 万辆。但是市场的迅速成长对 于主机厂与配套厂来说，都增添了更多挑战，尤其是履行即将到来的入世承诺， 面对汽车市场的全面开放，除了在产能、质量、营销、自主技术等方面持续优化 外，如何有效的运用先进的管理模式和运行机制，建立以主机厂为核心，配套厂 为外围的紧密的产业链，迅速提升整个产业链的竞争力将成为汽车业能否在日趋 激烈的市场竞争中生存发展的关键要素。 众所周知，现代企业的竞争模式已经演变为产业链的竞争，汽车行业尤为突出。 为了压缩在制品库存和降低生产成本，主机厂通常会最大限度的把成本和风险转 嫁给下游汽配厂商，要求配套厂提供供应商管理仓库（VMI），能够根据需要按 时、按量、按质地生产和供货。然而在主机厂的看板生产中，往往只能给出一段 时间范围内的大致需求，然后再根据每天或每半天的看板要求来进货，这就需要 汽配企业能够及时根据看板数量的变化而调整自己的生产计划。因而，计划的变 化量非常大，对于计划准确性和及时性的要求也非常高。 那么配套厂怎样才能精确地分析库存、生产能力、供货等诸多环节，科学地安排 出物流管理、原料供应、车间生产管理一系列的整体计划，并且适应计划的频繁 变化，从而有效合理地利用资源、改善计划、压缩库存；不仅帮助减少上游主机 厂的库存，并且对于自身库存进行有效的控制。不言而喻，对于手工处理这是一 个不可能完成的任务，只有ERP-企业资源管理系统才是解决上述问题的良方。 我们在汽配行业已有近百家客户的成功实施经验，不论是在汽配业内部的管理上 还是配套厂与主机厂间的协同合作上，均有丰富的成功实施经验，是汽配行业导 入ERP 更安心、更明智的选择。 行业特性说明 汽配行业的产品用途独特，随着汽车业竞争的加剧，势必随着主机厂走向小 批量、客户化、交期短及多样化的生产模式，形成了该行业的特有性质： 1. 汽车配套厂的生产与汽车主机厂的生产节奏基本保持一致； 2. 逐渐运用JIT 的看板生产方式进行生产管理； 3. 产品结构、工序复杂，生产流程比较多，工艺路线灵活，设计变更频 繁； 4. 配套厂出货后以寄存方式处理； 5. 主机厂对所购零部件投入使用后才进行付款及相关账务处理； 6. 部分产品价值较高，质量的管理要求较严，对成品、重要部件都要求 有质量跟踪记录； 7. 通常需要通过TS/QS 汽车行业作业的标准认证，以取得行业内的 “通 行证”。 行业管理重点与常见的困扰 需与汽车主机厂的生产保持一致，管理工作量繁重 汽车配套厂的主要来源于汽车主机厂的生产计划，成车上线计划以及主机厂 的生产订单变化。为了避免呆滞料的发生并及时出货，配套厂经常花大量的时间 将主机厂的计划信息进行数据转换，并协同各个部门将数据整合，以便制订相应 的生产计划。由于数据繁多，变更频率高，造成资料经常不准确,管理困难。 现场生产管理难度大 由于交货频繁，生产周期长，生产工序复杂，为满足客户的需求并避免主机 厂断料情况的发生，需随时跟踪现场的生产进度，并平衡生产设备的负荷能力， 但由于基础数据的不完整，生产进度不能及时反馈，要求生产管理人员有丰富的 管理经验，对人员的依赖性较大，给企业带来了管理困扰。 采购计划准确度不高 汽车主机厂通常提供预计订购量，以便于配套厂进行原材料的采购，但由于 原材料的采购周期往往比较长，或由于主机厂需求变更，造成实际的采购量常与 实际的需求量有较大的差距，导致配套厂的原料成本较高。如