数控工艺培训(数车2011).ppt

数控加工工艺与编程应用模块 项目：车削工艺与编程 摘要幻灯片 任务1：数控车床与车削编程基础 任务2：数控车削加工的步骤 任务3：数控车床的对刀及补偿设置 任务4：简单轴类零件编程及加工 任务5：成形面编程及加工 任务6：螺纹编程及加工 任务7：数控车削简化编程 数控车加工工艺范围 分析零件图纸 工艺处理 数值计算 编制加工程序 程序的输入、校验与首件试切 该零件为轴类零件 主要加工面包括：外圆柱面、外圆锥面、外圆弧（凸弧、凹弧）、外沟槽、外螺纹、内圆面、内沟槽、内螺纹、倒角等。 其中多个尺寸有较高的尺寸精度和表面质量，无形位公差要求。 1、加工方案的确定 根据零件的加工要求，各表面的加工方案确定为：粗车→精车 2、装夹方案的确定 此零件需经过二次装夹才能完成。第一次采用三爪自定心卡盘装夹棒料左端完成右端大部分；第二次用三爪自定心卡盘装夹φ36±0.02外圆（包铜皮或用软爪，避免夹伤），完成其余各部分加工，注意找正。 3、加工工艺的确定 见加工工序卡表（含刀具卡） 4、进给路线的确定 1）外轮廓右端精加工进给路线（红色） 2）外轮廓左端精加工进给路线（蓝色） 计算出图中各点坐标： 如：5（-24.183，26）、6（-26.759，27.429）、7（-44.143，26.261）、8（-52，34.467）； 数控车床的编程特点 (1)在一个程序段中，根据图样上标注的尺寸，可以采用绝对值编程、增量值编程或二者混合编程。大多数数控车床用X、Z表示绝对坐标，用U、W表示增量坐标，而不用G90或G91表示。 (2)数控车床的编程有直径、半径两种方法。所谓直径编程是指X轴上的有关尺寸为直径值，半径编程是指X轴上的有关尺寸为半径值。直径方向用绝对值编程时，X以直径值表示，用增量值编程时，以径向实际位移量的二倍值表示，并附上方向符号(正向可以省略)。 (3)为提高工件的径向尺寸精度，X向的脉冲当量取Z向的一半。 (4)数控车床上的工件毛坯大多为圆棒料，加工余量较大，一个表面往往需要进行多次反复的加工，如果对每个加工循环都编写若干个程序段，就会增加编程的工作量。为了简化加工程序，一般情况下，数控车床的数控装置中都有车外圆、车端面和车螺纹等不同形式的循环功能，可进行多次重复循环切削。 (5)编程时，常认为车刀刀尖是一个点，而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量，车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧，因此为提高工件的加工精度，当编制圆头刀程序时，需要对刀具半径进行补偿。数控车床的数控装置中都有刀具补偿功能。在加工过程中，对刀具位置的变化、刀具几何形状的变化及刀尖的圆弧半径的变化，都无需更改加工程序，只要将变化的尺寸或圆弧半径输入到存储器中，刀具便能自动进行补偿（G41、G42）。 1、加工右端： 以工件右端面与轴线的交点为编程原点建立工件坐标系。 2、加工左端： 以工件左端面与轴线的交点为编程原点建立工件坐标系。 最早期的数控加工程序要制成穿孔带后作为NC系统的控制介质，这种情况早已不存在了，目前的数控加工程序大多在EDIT方式下利用数控面板的键盘输入到CNC系统的存储器中，在输入过程中，系统要进行一般的语法检验。程序应进行空运行检验或图形仿真检验，发现错误要进行修改，最后进行首件试切。在已加工零件被检测无误后，数控编程工作才算正式结束。数控程序也可在其它编程计算机上完成，通过串行接口由编程计算机输入到CNC系统，或通过磁盘输入。 掌握FANUC-0i Mate数控系统的G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01等指令，能编写简单轴类零件的数控加工程序 。 相关知识 主轴转速功能设定（G50、G96、G97） 进给功能设定（G98、G99） 刀具功能（T指令） 快速点位运动G00 直线插补G01 暂停指令G04 掌握FANUC-0i Mate数控系统的G02、G03、G40、G41、G42等指令，能编写成形面零件的精车程序。 圆弧插补G02、G03 刀具半径补偿（G41、G42、G40） 掌握FANUC　0i Mate数控系统的G32、G92、G76等指令，能编写螺纹的加工程序。 车螺纹（G32） 螺纹切削单一循环G92 车螺纹复合循环G76 掌握FANUC-0i Mate数控系统的G90、G94、G70、G71、G72等指令，能编写较复杂轴类零件的加工程序。 G74深孔钻循环指令能自动完成反复进、退动作，适用于深孔钻削加工。 指令格式 G74 R（e）； G74 Z（W）Q（?k）F_； O1701 T0101 M03 S700 G00 X45 Z5 Z-15 G75 R2 G75 X28 Z-30 P3000 Q4000 F0.1 G00 X100 Z100 M05 T01