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成都兴蜀投资开发有限责任公司成都崇州经济开发区泗维支路
成都兴蜀投资开发有限责任公司
成都崇州经济开发区泗维支路道路工程
环境污染防治措施
一、施工期
本项目已于2013年12 月开工建设,并于2014 年3 月竣工,经现场勘查和
听取建设单位介绍,项目在施工期针对扬尘和噪声采取了相应的抑尘及降噪措
施,项目施工期的如临时弃土场以及建筑材料堆放场地也已经拆除,车行道和人
行道路面铺装等硬化工程已完工,临时弃土已外运得到妥善处置,未在场内堆积,
经调查项目施工期无遗留环境问题,也无居民投诉等现象发生,对此,评价结合
项目施工特点及实地调查,对施工期污染物排放及治理措施进行回顾性分析。
1、大气污染物
根据项目施工情况,项目在施工期间未设置施工营地,因此,本项目施工期
废气的主要来源为施工扬尘、施工机械运行产生的无组织排放的废气,其中以施
工扬尘对空气环境质量影响最大。
(1)施工扬尘
根据实地调查,项目施工期地面扬尘在按环保要求采取积极有效的防治措
施,如施工场地定期洒水,防止浮尘产生;开挖土方集中堆放,缩小粉尘影响范
围,及时回填,减少粉尘影响时间;同时建设单位制定了严格的建筑施工现场监
督管理制度,文明施工,并严格按照“六不准”、“六必须”的原则进行(“六不准”
包括不准露天搅拌混凝土;不准车辆带泥出门;不准运渣车辆超载、冒载;不准
高空抛撒建渣;不准场地积水;不准现场焚烧废弃物。“六必须”包括必须打围施
工;必须硬化道路,市政工地应设置硬质板材隔离围挡,结构安全可靠,高度不
应低于1.8米,外侧设置0.20米高的护脚条形基础,围墙或围挡应做到标准化、
景观化;必须设置冲洗设备设施;必须湿法作业;必须配齐保洁人员;必须定时
清扫现场)。除此之外,项目在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,对车
辆实施清洁、进出施工场地冲洗轮胎。施工期间路面每天洒水4-5 次,使扬尘减
少70%左右,将TSP 的污染距离缩小到20-50m 范围。
1
施工方通过采取以上措施,项目施工期扬尘未对周边环境产生明显的影响,
且项目目前已施工完成,扬尘污染也已停止。
(2)施工机械废气
由于本工程规模不大,施工期间设备的数量也很少,致使燃油废气产生量也
很小,且属间断性、分散性排放,因此,其未对周边环境产生明显影响。
2、施工废水
根据项目特点,项目施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水及施
工废水。
(1)根据调查,该工程施工高峰期民工人数为50人左右,生活污水排量约为
3
2.5m /d,生活污水利用项目附近的厕所及污水处理设施,处理后经园区污水管
网排入经济开发区污水处理厂进行最终处理达标后外排。
(2)施工废水:对于施工车辆等冲洗产生的施工废水,在施工区设置沉淀池,
将其沉淀后循环使用或用于施工场区洒水抑尘,未直接外排。
因此,评价认为项目施工期间在采取上述措施后并未对区域地表水体产生影
响;且根据调查,项目施工中所设的沉淀池已进行了迹地恢复,池内泥渣运至成
都市垃圾填埋场处理。
3、施工噪声
为减少施工噪声对周围环境的影响,建设单位通过合理设置施工平面、同时
选用低噪声设备,合理安排施工时间,尽量减少施工期对周围环境产生影响。由
于施工噪声的特点,具有一过性,即施工设备等停止运行,则施工噪声也将消失。
而本项目目前已经建成并投入运行,且项目在施工期间也未收到过居民因施工噪
声超标而产生的投诉现象,因此,评价认为项目施工期间采取的措施可以确保施
工噪声满足 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求,未对周
边环境产生明显影响。
4、固体废弃物
施工期固废主要来源于道路基础设施建设开挖产生的土石方和生活垃圾。
(1)弃土和废建筑材料
3
根据调查,本项目土石方开挖总量约8577m ,土石方回填(利用方)总量约
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440m ,产生弃渣约8137m ,经调查,项目施工期间产生的弃土临时堆放于本项
2
2
目道路西南面,临时占
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