海底管道的动力分析与损伤检测技术的分析研究.pdfVIP

海底管道的动力分析与损伤检测技术研究 海底管道的动力分析与损伤检测技术研究 捅妥 本文采用理论分析和数值模拟方法，对海底管线进行了动力分析，总结了海 底管线损伤类型与各种检测方法，并用有限元法对管线的漏磁检测进行了数值模 拟。 首先以胜利埕岛油田的海底管线为例，进行了受力分析和动力响应分析。建 立了海底输油管线在外载荷作用下的振动微分方程，利用有限元方法建立海底悬 跨管道模型，然后对其进行了模态分析，进行浪致振动分析，并进行海底管线海 流引起的顺流向振动分析。结果认为，当出现掏空现象时，由于水平管段的悬空， 于是在波浪荷载作用下，振动引起弯管处及弯管处管卡的应力最大，在循环应力 作用下，管线的疲劳寿命容易降低。考虑腐蚀或焊接缺陷等因素，则立管根部的 焊缝是疲劳损伤或脆性开裂的薄弱环节。 其次，分析了海底管线损伤的原因和损伤的类型，论述了各种管外损伤检测 方法、管内损伤检测方法、腐蚀损伤检测方法的基本原理和优缺点，介绍了相关 规范对管线损伤检测的有关规定。按照成因可以将管线的损伤划分为三大类，即 腐蚀损伤，机械损伤和焊接损伤；在各种损伤检测方法中，磁通检测爬行器能被 用于各种类型的管道，因为传感器和管道壁之间不需要耦合介质，但只能精确的 给出金属损失超过管道壁厚20％的腐蚀量；超声波爬行器比高分辨率的漏磁检测 爬行器价格高，但比其敏感性高，最小能够检测到腐蚀量为管道壁厚10％的腐蚀 和腐蚀增量为1％一2％的金属损耗，但仅限于用在输送液体的管道上。另外，介绍 了ASME、API、DNV等规范对损伤检测的规定和检测方法，为制定损伤检测标准 提供参考。 最后，对漏磁检测进行了数值模拟。分析了漏磁检测的理论模型，并利用大 型有限元软件ANSYS建立了有限元计算模型。模拟损伤发生时的漏磁信号，与没 有发生任何损伤时的检测信号进行对比。通过对不同尺寸的损伤进行漏磁检测模 拟，可以得出，漏磁信号的峰峰值与缺陷深度呈近线性关系，缺陷越深，则漏磁 信号越强。漏磁信号的峰峰值随着缺陷长度增加而降低，但降低的幅值并不很明 显。漏磁信号的峰峰值随着缺陷长度增加而降低，但降低的幅值并不很明显。还 针对噪声存在下的漏磁检测信号进行了研究。 关键词：海底管道；损伤检测；动力分析；漏磁检测；数值模拟 海底管道的动力分析与损伤检测技术研究 s and Detection DynamicAnaIysiDamage Research ofUnderseaiRe PipeI Abstract oftheundersea is studied and Dynamicanalysis pipeline theoretically ofthe aresummarizedand numerically．Thedamagetypes various pipeline damage are detectionmethodsstudied．And flux ofthe is magneticleakage pipelines simulatedfiniteelementmethod． byusing the in Areaof OilFieldas pipeline Firstly,take ChengdaoShengli example，the for