【精选】电动汽车充电模式对主动配电网的影响.pdfVIP

网络出版时间：2015-01-01 08:29 网络出版地址：/kcms/detail/11.2583.TM0829.005.html 第 卷 第 期 电 力建设 年 月 电动汽车充电模式对主动配电网的影响 北京交通大学电气工程学院 北京市 摘 要主动配电网建设依托于大规模间歇式可再生能源并网运行控制电网与充放电设施互动智能配用电等电网分 析与运行关键技术的发展 随着电动汽车的推广普及用户充电时间和空间上的随机性将增加电网运行的不确定影响 因素 文章重点研究电动汽车充电模式对配电网负荷曲线波动特性的影响通过研究电动汽车充电的功率需求和能量 需求特性依据电动汽车用户行驶习惯的概率分布特性建立规模化电动汽车充电负荷模型进而分析电动汽车在无序 充电和有序充电模式对区域配电网日负荷曲线的影响 结合实际充电站运行数据仿真验证配电网中电动汽车有序充 电的主动控制作用 关键词主动配电网电动汽车无序充电有序充电负荷曲线 中图分类号 文献标志码 文章编号 是智能配电网的一种发展模式 其基本定义和构成目 引言 前已得到国际学术界与业界的广泛认可主要通过使 进入 世纪后在节能减排和低碳经济推进要 用灵活的网络拓扑结构来管理潮流以便对局部的 进行主动控制和主动管理 组合控制各种分布式 求下配电网发展进入新的章程 大量分布式电源 储能设备和客户双向负荷等分布式能源资源开始接 能源加大配电网对于可再生能源的接纳能力 入打破传统配电网潮流单向辐射状供电 带来规 在接入配电网的分布式能源中新兴的电动汽车 划和调度上的挑战 现有配电网的被动控制和被动管 将成为未来新能源汽车的主要发展形式 其自身 理模式已经难以适应 为应对以上问题实现配电网 具有电源负荷双向特性以及电能获取多元化零 低 排放 高效率等优势 并且伴随着电池存储技 向主动模式的转变国际大电网会议 电机充电技术及配套设施的大力发展 电动汽车 项 目组 于 年提 出了主动配 电网 术