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基于SWOT研究M企业发展战略探究 　　【摘 要】随着北京市经济的快速发展，给城市公共交通行业带来了新的发展机遇。本文选取了负责交通纽约建设运营业务的W公司为样本，运用SWOT战略分析法为工具，明确了W公司的发展战略，同时也为我国其他类似企业的发展战略提供参考。 【关键词】W公司；SWOT分析；发展战略 一、研究背景 北京正在成为特大型国际化都市，机动车和人口迅猛增加，城市交通日益拥堵，城市交通基础设施的承载力已不能完全满足首都快速发展的需要。如何加快基础设施建设、提高安全运营水平，缓解城市交通拥堵，这是推进北京市科学发展的一个重要课题。 胡锦涛总书记视察北京交通时，曾对城市交通发展做出重要指示：“交通问题是至关群众切身利益的重大民生问题，也是各国大城市普遍遇到的难题。”“北京作为特大型国际城市，要解决城市交通问题，必须充分发挥公共交通的重要作用，为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务，使广大群众愿意乘公交，更多乘公交。”“要通过采取多种措施切实解决北京城市交通拥堵问题。”（新华网，2009年10月8日） 交通枢纽的建设运营是实现这些发展目标的一项重要工作，本文选取W公司为研究对象，该公司是北京市“政府主导，公益为主，企业运作”枢纽建管思路的具体落实者，也是市场化经营枢纽、为换乘人群提供优质服务的探索者。因此W公司须积极尝试引入市场机制、合理利用社会资源，使各方面力量在交通枢纽建设事业中适度地发挥积极作用，加快枢纽建设速度、完善枢纽服务功能。 二、SWOT分析模型简介 综观现在的战略规划报告，SWOT分析应该是一个众所知晓的重要工具。来自于麦肯锡咨询公司的SWOT分析，实际上就是通过对企业的优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）和威胁（Threats）进行系统分析，换句话说就是对企业内外部条件的各方面内容进行梳理、综合，进而分析企业组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。通过运用SWOT分析法，可以帮助企业分清自身的优劣，把有效资源和行动汇集在自己的优势和有最多机会的地方。 三、W公司发展概况 W公司于1998年10月成立，是“以城市道路及设施的建设管理为主业的城市公用类”市属国有大型独资企业；负责北京市城市道路建设管理、大型综合交通枢纽建设管理等相关产业经营。注册资金10亿元，截至2011年底，总资产达到486亿元，员工队伍2100余人，由该公司负责实施的道路工程开复工项目207项，总投资587亿元，基本实现了城市快速路网建设规划目标。 1.W公司的优势 （1）政府扶持优势 W公司属于北京市国有独资公司，在政策、资金和申请项目方面具有明显的优势，统一负责全市综合交通枢纽及驻车换乘场站的建设、管理、运行和服务，使W公司在市场竞争中处于有利地位。 （2）品牌优势 目前，该公司共获得国家级、北京市级优质工程奖等各类奖励112项，这些奖项使W公司在市场中逐渐提升了自己的品牌价值和美誉度。 （3）人才优势 在人才队伍建设上，W公司采取技术交流学习、组织人员考察兄弟单位先进经验、强化管理后备干部的培养选拔等多种手段，加强了人才体系和梯队建设。 （4）组织模式优势 在管理方面，W公司根据枢纽建设运营任务的变化适时进行了调整改进，从以工程建设为核心的组织架构调整为七部一室的组织结构，既抓枢纽的工程建设，也抓枢纽的营运管理。 2.W公司的劣势 W公司还有很多需要加强的工作，差距比较突出的有三方面。 （1）枢纽建设进度缓慢 目前枢纽建设基本依靠市财政安排，而枢纽建设所需投资需求巨大，财政筹资调配压力较大。因此W公司难以借助资金优势迅速推进枢纽建设。 （2）枢纽建设的融资渠道较少 W公司在业务定位上缺乏公益服务之外的市场化运营业务，所以收入来源主要依赖政府财政资金，缺乏通过从市场获取资源、收益的条件与积极性。 （3）职能定位与人才队伍不匹配 W公司的职能构成与人才配备不合理。公司人员多出身于工程类专业，对枢纽项目的建设业务得心应手，但缺乏经营管理人才、商业策划人才等管理人才来推动枢纽的日常运营管理和枢纽经济的发展。 3.W公司的机会 （1）环境机会 党的十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（以下简称《决定》指出，“国有资本加大对公益性企业的投入，在提供公共服务方面作出更大贡献”。 交通行业属于公益性国有企业，政府将来会加大对W公司的扶持力度，W公司将来需要更加注重服务经济，服务民生，着力改变交通部门重建设轻养护、重管理轻服务的传统格局，更加注重规划指导。 北京市政府对枢纽建设营运模式有新的思考