基于反向ST-MRF模型的车辆遮挡分割算法.PDFVIP

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2017-12-10 发布于江苏
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基于反向ST-MRF模型的车辆遮挡分割算法

30 4 Vol. 30 No. 4 第卷第期公路交通科技 2013 4 Apr． 2013 年月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2013. 04. 019 基于反向ST-MRF 模型的车辆遮挡分割算法 1，2 1 ，周君程琳 (1. ， 210096 ;2. ， 223003) 东南大学交通学院江苏南京淮阴工学院交通学院江苏淮安 : ，。摘要车辆跟踪中普遍存在的车辆遮挡问题直接影响着跟踪的精度是车辆跟踪研究中的关键问题在介绍车辆跟踪算法基本原理的基础上， ST-MRF 。提出了一种基于反向模型的车辆遮挡分割算法该算法通过反向沿时间轴运用 ST-MRF ，，。累积图像优化运动矢量和融合不完整的分割部分对车辆遮挡进行了比较完美的分割最后通对比原始 ST-MRF ST-MRF ，2 87% 98% 。 ST-MRF 算法和反向算法者得到目标跟踪的成功率分别为和基于反向模型的车辆遮挡分割算法能在交通量比较大，，且车辆出现相互遮挡的情况下较准确地获得车辆跟踪数据为以后的交通事件检测提供重要的数据基础。 : ; ; ; ; ; 关键词交通工程遮挡分割时空马尔可夫随机场车辆跟踪运动矢量能量函数中图分类号:U491 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2013)04 － 0107 － 05 A Segmentation Algorithm of Vehicle Occlusion Based on Reversed ST-MRF Model ZHOU Jun1，2 ，CHENG Lin1 (1． School of Transportati