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浅议市政工程沥青路面施工技术 　　摘要：本文对于市政工程中的沥青路面的路基、路面等施工技术进行了详细的探究。 关键词：市政工程；路基；沥青施工 1.施工技术要求 路基作为道路的基础，其技术要求一定要严格，不然会严重影响道路的使用年限。路基的施工主要包括开工前设计、清理路线、路基筑填、路基压实、路面排水等。 1.1路基的测量与设计 在路基施工前一定要先进行测量定线工作，测量路基的水准线、中线和导线以保证路线施工的准确性。其次，进行施工放样工作，放出路基的坡口、边缘、边沟护坡、路基边缘等具体的位置。最后，进行路基的土方地质实验，根据不同的地质制定不同的施工方案，以保证工程的质量。 1.2清理路线 当施工的工程路线图确定之后，要进行路线的清理工作。清除路线用地的树木、杂草、垃圾以及建筑物等。并对路线用地内的沼泽或者淤泥进行清理，对于池塘等进行填土筑基，对古建筑等文物进行保护和加固。 1.3路基的筑填 路基的筑填要从底层开始自底向上水平分层筑填的方式进行，并且在进行筑填时要分层压实的方法开始筑填。对于纵坡大于12%的路面也可采用纵向分层筑填的方式进行，上层要仍然使用水平分层筑填的方式。水平筑填的方式更能保证路基的密实度，所以要多采用这种方法。在进行筑填时对于不同的筑填材料要注意：根据不同材料的透水性采取不同的措施，当上层的透水性小时需在两层填充料之间加铺过渡层。反之，要把路基的的顶面做成双向外斜坡，以免路基的积水，斜坡的坡度应为4%左右。把动稳性、水稳性较好的填充料用在路基的顶面，并把水稳性好的材料填充在路堤的顶层。对于不同性质的材料的填充料避免混合，以免形成内部水囊或者薄弱面，将严重的影响路基的稳定性。在不同的材料共同使用时要在纵向填充面做好衔接工作。 1.4路基压实 为了保持路基的稳定性必须要进行路基的压实，以保证路面的密实度。由于经过挖掘、填充等工作，原有的地质结构已经被打破，必须经过压实工作才能保证路面的稳定性。路堤的压实工作要根据具体的条件而定，对于不同道路，有不同的压实要求。对于特殊地质的路基如：含水量低、软土地基等要进行特殊的压实处理。对于含水量较高的的路基要在路面的土壤中混合上一定量的生石灰在进行压实。这种方法既减少了土壤的水含量，又使路面更加的更加密实。对于软土地基来说，确实是个难题，由于软土地基的土壤松软并含有较多的有机物等原因，在进行压实处理时要采取特殊的方法。对于软土地基的路堤要采取石灰桩挤密加固以及重夯加固的方式进行加固。对于含水量较小的的软土地基，由于土质松散粘性低等原因，在进行压实的时候要加入一定量的水，以保证土质的粘度，便于压实。对于有较大块状软土地基，要先把大块的填料进行破碎后再撒适量的水进行压实。在进行压实的时候，压路机在进行碾压式要重叠40一5OCm，在死角处要使用人工压实的方法，不遗漏一处死角。 1.5路基路面的排水 为保证路基的稳定性要及时的排出路基表面的水，所以要设置排水设施以保证路面不积水。路基的排水非为三种手段：地表排水、路面排水、地下排水。地表排水的主要方式是设置截水沟、边沟、急流槽等。路面排水的主要方式有分段集中排水和全路段的分散排水两种方式。地下排水主要是在路基的地下设置渗井、暗沟、渗沟等。 2.沥青路面的铺设 2.1材料的混合与搅拌 首先对于各种原材料要分类堆放，并且在施工前要进行试配比在实验合格后在进行大规模生产。在搅拌前要对原材料进行筛选筛除直径过大的原材料。对于主要的原材料沥青的要求更加严格，在搅拌时沥青要加热到160℃一170℃的范围，并且要使用导热油加热的方法以控制温度。石子等矿物原料要加热到170℃一180℃，再加入沥青搅拌后的温度应该在150℃一160℃之间。在运输时要进行保温措施以保证沥青混合料在运达施工工地时的温度在14。℃以上，以防止温度过低造成的结块问题。在铺设时要进行烘烤保温使摊铺时的温度不低于13。℃，碾压时的温度不低于12。℃，碾压结束后的温度要大于70℃。 2.2沥青混合料的运输 在沥青混合料搅拌完成后要立即运往施工地点，如不能及时运出的要再储料仓保温存放，并且不能存放超过6h。在装料时要进行均匀装料避免离析现象的发生。运输时如果距离比较近载30km以内或者室外气温较高，则不需要加装保温措施。反之则要在车上加装保温设施，以保证混合料在运抵现场时温度符合要求。在摊铺过程中剩余的废料和已经结块的表层料不得在使用，并且要保证摊铺的连续进行。 2.3沥青路面的铺设施工 当前的路面摊铺都是使用全自动化的摊铺机，铺设的路面平整而且速度快。在进行沥青料的摊铺时要检查路基路面是否符合摊铺要求，并且清扫路面上的杂物。在清除杂物后要用摊铺机进行路面的底