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浅议市政道路软土路基处理方法 　　摘 要：随着经济的不断发展，城市化水平也在不断提高，因此，城市道路路网也在不断的完善，同时，城市道路也在进行不断的改建，很多的道路也在进行大规模维修，因此，在城市道路改建过程中，对软土地基进行处理的时候遇到的问题就成为了人们关注的重点。在城市道路建设中，软土地基对城市道路带来的危害非常大，因此，对其要进行科学有效处理。对软土地基的特点进行了解，能够找到软土地基的处理方法，同时也能在实际的工程中进行应用，同时也能在进行软土地基设计的时候提供必要的依据。 关键词：市政道路；软土地基；处理方法 在我国的很多地区，都是存在着软土地基的，因此，在很多道路工程施工中，都是无法避免的要经过软土地段进行施工。软土地基通常含水量非常高，而且土壤的透水性非常差，这样就使得软土地段存在着抗剪强度差和压缩性高的情况，在软土地基上进行修筑经常会出现不均匀沉降的情况，同时也存在着路基失稳情况。在很多的道路工程施工中，软土地基经常会出现路基开裂的情况，同时在长时间施工或者是使用的过程中，经常会出现路基下沉和位移情况。很多的道路工程施工，在软土地基上进行施工，经常会出现整体塌滑的情况，对整个道路工程的结构有很大的影响，同时也会导致工程的安全受到很大影响。为了保证道路工程的施工质量，对软土地基要进行必要加固，对地基的稳定性和承载能力进行提高，这样能保证道路工程的使用效果。 1 软土及软土路基变形特点 软土地基通常含水量是非常高的，土壤的空隙非常大，因此在压缩性方面非常高，同时因为土壤的含水量非常高，土壤的透水性也非常差，导致土层的分布情况非常复杂，在物理力学性质方面差距也非常大。软土地基非常容易出现变形特点，在变形方面变形量大，主要是因为土壤在压缩稳定方面所需要的时间长，这使得侧向变形情况比较严重。软土地基土壤自身的含水量大，这使得水分不会轻易出现自流的情况，同时在透水性方面也非常低，在饱和作用下，水不能很好的排出，导致土壤处理方面要面临的问题非常多。 2 市政道路中软土路基的成因 市政道路工程中，路基的强度和稳定性和路基的干湿状况是有很大关系。路基的干湿情况和路基的含水量也有很大关系，因此，路基的含水量对道路工程的使用时间有决定性影响。在市政道路施工中，路面通常比较宽，路基比较低，在这种情况下，路基会受到雨水和生活污水的渗透，同时在地下水位不断提高的情况下，路基会出现长期在潮湿的情况下，因此，对路基的稳定性有很大影响，非常容易导致路基出现软化的情况，同时也会导致软土路基的形成。 3 城市道路软土路基处理施工措施 3.1 针对路基软基的表层处理措施 针对软土路基含水量比较大的情况，土质却比较好的时候可以采用表层排水法进行处理。在道路路基修筑前，要对地表进行沟槽的挖掘，这样能够更好的将地表水进行排除，同时，沟槽在施工中也能发挥盲沟的作用，在操作完成以后可以选用透水性比较好的砂砾进行回填。在进行沟槽布置的时候要对地形和土质情况进行必要分析，这样能够保证排水是非常通畅。在路堤填筑以前，要对沟槽的尺寸进行必要设计，要保证沟槽的排水效果，同时也要保证在进行布置的时候能够更好的促进道路工程的施工。 在软土地基路基层比较厚而且含水量非常高的情况下，可以采用砂垫层法对软土地基进行固结，达到排水的目的。砂垫层能够更好的对地下排水层进行作用，同时也能更好的降低填土内部的水位情况，同时对道路工程的施工机械条件也能进行改善。在进行砂垫的时候通常对砂的粒径也有一定要求，通常选择中砂或者是粗砂来进行施工，在施工的时候要保证很好的级配，这样才能更好的保证填铺的效果。在施工过程中为了更好的保证施工机械能够通过，在使用透水性比较差的粉土时，要采取必要的措施来进行处理。 对软土地基还可以进行表层的铺设，通常可以进行一层或者是几层的土工织物，土工织物通常在整体连续性方面非常好，同时在使用方面抗拉强度非常高，耐腐蚀性也非常好，在施工过程中也非常方便。在施工过程中进行路堤的铺垫能够避免出现路基不均匀沉降的情况，同时在施工中能够提高路基的承载能力。在铺垫材料方面通常选用编织土工布或者土工格栅，在软土路基上进行铺设能够更好的起到排水和隔离作用。 软土路基的表层为粘性土时，可以采用在表层粘性土内掺入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性。使用较多的添加剂是生石灰，熟石灰和水泥。这类添加材料可以降低土壤含水量、产生的团聚效应，而且随着时间的推移会发生化学性固结，从而增强土体的稳定性。 3.2 城市道路软土路基深层处置措施 排水固结法。排水固结法适用于处理厚度较大的饱和软土和冲填土地基，通过布置垂直排水井，改良地基排水条件，并采用加压抽气抽水渗电等措施，加速土基排水固结以及强度增长，从而达到提高土