浅议药品检测车在市区运行体会和问题.doc

浅议药品检测车在市区运行体会和问题 　　【中图分类号】R954 【文献标识码】A 【文章编号】1672-3783（2013）11-0723-02 【摘要】 本文根据药品检验快检车在本市区运行的情况，提出几点建议。 【关键词】 药品检测车；检测；运行 Introduction to drug check-out car running experience and problems of the city 【Abstract】 in this paper， according to the drug inspection quick inspection car running situation in this city， some Suggestions are put forward. 【Key words】drug check-out car； Detection； run 药品检测车是集现代信息技术、无损伤检验技术和科学的监管理念于一体的高科技产品，药品检测车的运行为打击假劣药品、践行科学监管理念和确保人民用药安全有效提供了强有力的技术保障，逐步改变了传统的抽验机制，大大增强了药品抽样的针对性[1] 。为了更好的发挥药品检测车的技术优势，作者对本溪市药品检测车2011年至2013年的运行情况、存在问题进行了分析，有针对性地提出了相关建议，以期对今后的工作有所帮助。 1 、药品检测车在本溪市运行的基本情况 本溪，位于环渤海经济带具有较高城市化水平的辽宁中部城市群，1992年经国务院批准成为具有地方立法权的较大城市。国家战略“沈阳经济区”副中心城市。本溪是我国主要的钢铁生产基地和原材料工业基地之一。 本溪市共有四区两县，全市共25个街道办事处、40个乡镇、229个社区。总人口156.7万，其中非农业人口占61.3%。（2011年全国人口普查，本溪常住人口为170万），位于长白山余脉，依山而建。近年来，我市的药品安全在药检及药监的通力配合之下有着显著的提高。但由于我辖区山脉较多，居住人口相对集中，城、乡无明显界限。由此，居民就医购药也相对集中。虽然乡镇地区是假劣药品的高发地带，但相信大多数的市级快检车运行时所面临的绝大部分受检单位仍为市区内的药品销售企业、卫生医疗机构等。所以，我就药品检测车在市区运行时所遇到的问题谈谈自己的体会。 2、药品检测车在本溪市市区运行时遇到过的问题 尽管药品检测车具有药品抽样量少、高效、快速、便于现场操作、分析时间短等优点，尤其是近年来快检工作人员在近红外、薄层色谱、显微鉴别、化学鉴别等分析方法上不断的取得进步，甚至高效液相色谱也在快检车的应用中取得了一定成效。但在实际运行中我们还发现以下问题： 2.1 违规停车 在实际工作中快检车需要长时间的停靠于待检单位附近，而市区主干道或是城区的中心地带，往往是卫生服务站、诊所和药品零售单位较集中的地区，同时也是对于车辆的行驶和停靠管制最为规范和严格的地区，这就造成了车辆无法就近停放或是违章停车的现象。 2.2 车上发电机故障无法维修 快检车上发电机在车辆无法就近停靠待检单位而无法连外接电源时可以发挥巨大作用。但在发电机出现故障后，不但工作出现不便，发电机的维修也无法顺利解决。中国快速检测车为IVECO的改装车辆，但是发电机的电路属于改装部分，在IVECO的4S无法得到维修。 2.3 所要抽验的药品数量不够 药品快速枪测所需样品量较少，监督性抽验所需样品量较大，在小规模零售药店和卫生诊所进行药品快速检测时，常会出现快速检测不合格，却因数量太少，不能进行靶向抽验[2]。 2.4 数据库信息量小，更新不及时 经常有药品在输入批准文号和批号后，调出来的生产厂家和所检药品的厂家不一致。我们分析可能是企业被收购或兼并改了厂名，信息库没有及时更新的原因。 2.5 资金匮乏 药品快速检测车是提高药品抽样针对性的有效手段，但在旧有的抽样机制和检验体系还没有充分转换的现在，药检车的运行经费对普通的地市级药检所也是一笔不小的支出。虽然在领导的大力支持下，每年都在加大快检车的运行经费，但仍然会出现捉襟见肘而无法达到原本目的的状况。 3、关于药品检测车运行改进的几点建议 3.1 加快近红外模型的维护及建模步伐 尽快建立符合地方特色的模型库，扩大近红外检测技术适用品种范围是维系检测车生命力的源泉，也是今后检测车技术支持的工作重点。应在全国各地培训建模人才，推进近红外模型的建立速度，加强协调和横向协作，做到资源共享[3]。 3.2 建立车辆维修及售后体系 由国家或省级机构组织，加强与车辆厂家的联系，使故障能够得到切实有效的解决。或是