浅谈火力发电系统在安装中问题和解决措施.doc

浅谈火力发电系统在安装中问题和解决措施 　　摘 要：火力发电厂在安装和调试电气时，时常会遇到一些问题，笔者通过自己多年从事相关工作的经验结合某工程的实际状况，针对火力电厂中电气的安装调试遇到的相关问题进行了分析，并提出了一些合理的处理方案。 关键词：火力发电：安装；调试；电气；问题 1 概述 某电厂两台国产燃煤机组作为该厂一期工程，功率为300MW，其同配电装置（220kv）的连接通过变压器组-发电机接线连接，采用的接线方式为双母线带旁路母线的双分段方式，而本期虽然为旁路母线留有空间，但是采用了不带旁路的方式进行接线，最终的出线为八回。 使用SF6罐式断路器作为开关（220kv），其型号为LWl2-220，3150A。 本期工程的配电装置规格为6kv，设置两段公用段，工作段设置为2段/台，高压开关柜采用成套高压开关柜，型号为KYN3-10。低压配电柜根据功能差异分为控制和动力两种中心柜，即所谓的MCC柜以及PC柜。PC柜采用了GCK型的成套柜，而MCC柜则使用了GGD3型的成套柜。 电池组根据设计要求共设置五组，分别为：网控楼一组，使用蓄电池组（GFD-300）作为保护设备的赢流电源，单元控制楼为单机一控，每台机在单元控制楼各设一级动力蓄电池组和控制蓄电池组，动力组为GFD-1200型，控制组为GFD-350型，分别用以控制直流负荷以及动力直流负荷，在动力组设备之间、控制组设备之间能够互相作为各自的备用设备。网控楼蓄电池组与#l机控制蓄电池组之间又互为备用。 2 问题和处理措施 2.1 变压器渗油。该变压器的开关产自德国，为MR型的调压分接开关，在进行附件组装以及吊罩检查之后进行注油，发现当油注满后在该开关的油箱顶部出现了渗油现象，经过自信检查在调压卡管的油箱上发现未上紧的螺栓滑牙，对顶盖进行拆分后，将油箱中的油抽尽，在有载调压开关的油箱中进一步发现漫油现象，经判断分析，问题是由变压器本体的油箱中有油渗入开关油箱中导致。经过检查发现在开关的油箱底部有没有上紧的螺栓，经过上紧后，渗油问题消除。因此，在对具有该种开关的变压器吊罩检查时，在保证该种开关的电气试验合格的基础上，应当在注油前对该种开关的油箱中相应紧固件进行紧固检查。运行一段时间之后的变压器，在高压套管的CT接线座部位也出现了渗油现象。对设备进行停电检查，发现在渗油问题是由CT的二次引出线上的套管密封出现了问题。虽然在1号机组的施工中通过该种方法对出现的问题予以解决，但是渗油现象仍旧出现。对引出线的固定板进行进一步的拆分检查，在引出线的套管上发现了裂纹。用环氧树脂板对小套管进行加工后更换，经过该处理，渗油现象明显消失。该变压器共发生过类似状况三次，都是由于套管裂纹引起，对五只小套管进行更换后，至今没有在更换出发现渗油现象，而没有更换的部位却时时出现渗油现象，推断仍旧是由于旧的小套管发生裂纹造成。因此，在对变压器进行整体检修时，应当对所有没有更换过的小套管进行整体更换，避免充分停电修理。 2.2 电缆头的接地问题 在1号机的分步实验运行的过程中，曾经向后发现在1号机的除尘工作变、拌2化水变、#1灰库变高压零序保护跳6kv开关的现象。经过检查发现主要是由于在施工过程中，工作人员在对电缆进行接线时，没有对开关柜的电缆头按照规定处理。按照规定，6kv的开关柜的侧电缆头应当在接地前经零序电流互感器，即将电缆头的接地引出点设置在互感器的上部，若非如此，当变压器的电流不平衡数值达到一定值后，高压零序保护系统就会做出跳开关动作。而经过零序互感器的电缆头再进行接地时就不会出现类似问题，因此，对于施工人员在接线工作方面应当加强培训，并在试运行前对该类问题进行仔细检验，以避免类似事件的发生。 2.3 引风机中性点二次电缆截面太小 #1机引风机电机在分步试运转时，刚起动差动保护便动作跳闸，检查电机是好的，保护整定值是正确的。进一步检查发现引风机电机中性点侧cT二次电缆截面为215cm。这便是引起差动保护误动的直接原因。本工程差动保护装置在开关柜内，1LH也装在开关柜内，2LH则装在电机处，电机至开关柜距离为300m多，1LH和2LH二次电缆截面都是215mm，因此两级互感的二次侧阻抗不相等，两侧电流在电机正常启动情况下，未能抵消，引起产生I，且I超过差动保护整定值，故使差动保护动作。将2LH二次电缆截面更换为6mm解决了上述问题，使引风机能正常工作。建议：随着机组容量的不断增大，相应辅机容量也随之增加，大容量的电动机只要设有差动保护，在图纸审核阶段就应发现二次电缆截面问题，在电缆敷设前就应提出修改。 2.4 发电机的冷启动时间不能达到标准要求 该厂所使用的柴油发电机组采用的是原装进口的美国柴油电机组，其额定量是5