燃煤电厂锅炉、汽轮机以和辅机部分节能技术研究.doc

燃煤电厂锅炉、汽轮机以和辅机部分节能技术研究 　　摘要：保护生态环境成为了我国开发新能源、研究节能技术的主要目的。而在燃煤电厂中，为了减少能源的浪费，减少温室气体的排放，必须要进行有效的节能研究。文章主要分析燃煤电厂锅炉、汽轮机以及辅机部分的节能技术，以此提高能源利用率，减少温室气体的排放，保护生态环境。 关键词：燃煤电厂；电厂锅炉；汽轮机；节能技术 中图分类号：TK267 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）32-0081-03 随着我国用电量的不断上升，在很大程度上改变了我国的用电结构。为了满足用户需求，各电厂都相应地提高了输电水平。在我国燃煤电厂中，锅炉、汽轮机以及辅机部分是重要的热力设备，若没有科学有效的技术水平，会存在严重的能源浪费。燃煤锅炉使用面广，存在着相当严重的浪费情况，并且锅炉燃烧中会排放大量的烟尘、二氧化碳及二氧化硫等污染气体。同时燃煤电厂的汽轮机及辅机部分都存在着大量的能源浪费，因此，全文主要分析燃煤电厂锅炉、汽轮机以及辅机部分的节能技术，以此减少能源浪费，提高能源利用率，减少污染气体的排放。 1 燃煤电厂锅炉的节能技术 1.1 锅炉节能技术 首先是锅炉燃烧系统的改造。锅炉燃烧系统改造技术可以采用分层燃烧、天然气助燃技术。将普通粘土质转化为炉拱材料用碳化硅，将炉拱形状和尺寸进行有效改变，将拱区空间进行合理设计，改善炉排漏煤和配风不均的现象。将锅炉风室改为两侧进风，改善风室和风道口的连接方式，安装均流挡板。为了改善炉墙的密封性和保温性，可以采用纤维填充材料作为保温层，涂抹远红外涂料，提高热辐射能力。采用新型燃煤添加剂，增强灰熔点，避免锅炉出现结焦现象。以此改善锅炉的燃烧状况，提高燃料的利用效率。其次是锅炉烟气余热回收技术。在锅炉烟气余热回收技术中，主要包括三个方式：（1）烟气余热预热空气。烟气余热预热空气可有效改善燃料雾化条件，提高炉膛燃烧状况，增加炉膛温度。同时减少排烟损失、化学不完全燃烧损失以及机械不完全燃烧带来的损失。（2）烟气余热预热燃料。燃油温度在升高时，燃油粘度也得到了降低，在很大程度上改善了燃油入炉后的雾化治疗。随着燃油温度的升高，锅炉绝热燃烧温度也会升高。绝热温度的提高加大了炉内辐射换热系数，传热温差和锅炉总换热系数也得到了提高。因此，烟气余热预热燃料可有效减少各项能源损失，增强了锅炉的热效率。（3）烟气余热预热给水。烟气余热预热给水增加了锅炉入口介质的温度，降低了传热温差。当有效控制烟气余热预热给水，有着足够大的锅炉入口介质，就可以再次利用锅炉烟气余热。烟气余热预热给水可以减小排烟温度，采取科学有效的过剩空气系统，以此提高锅炉的热效率。 1.2 锅炉风机节能技术 首先是变频调速技术。在交流变频调速装置主要是应用微机控制技术和交流电动机控制技术。燃煤电厂在生产过程中，当发电负荷变化时，也需要有效调节锅炉的给煤量、风量和给水量。燃煤电厂有效改造锅炉的送风机可取的显著疗效。例如汕头电厂分两期建设：一期2×30万千瓦亚临界机组于1996年底投产发电，锅炉、汽轮发电机组分别由东方锅炉厂和俄罗斯制造；二期1×60万千瓦国产超临界机组于2005年10月投产发电，锅炉、汽轮发电机组分别由东方锅炉集团股份有限公司和哈尔滨电气集团公司制造。而华能汕头电厂也被称为“广东省清洁生产企业”。 变频调速器的基本组成如图1所示： 图1 其次是液力耦合器调速技术。液力耦合器调速技术是液力耦合器在运行过程中将耦合器工作腔内充液量进行有效的改变，进而使耦合器的输出力矩和输出转速产生改变。调速型液力耦合器具有节能的特性，能够平稳地运行，可有效控制和过载保护燃煤电厂的生产。 1.3 蒸发冷却技术 蒸发冷却技术包括直接蒸发冷却和间接蒸发冷却。首先直接蒸发冷却装置有着简单的结构，只需投入较少的成本就可投入使用。直接蒸发冷却受到空气湿度的影响，当环境温度大于21℃时，会降低冷却效果。因此，可以在一些干燥半干燥地区以及需要加温和降温的环境条件下直接使用蒸发冷却装置。其次间接蒸发冷却技术。主要是一次空气和二次空气呈交错流动，应用循环水喷淋，可以在换热器表面上覆盖一层水膜，使空气和水不会直接接触换热器，并蒸发水膜湿表面上的水分，将空气的干体温度进行有效降低，并利用壁面的导热将一次空气冷却。 2 燃煤电厂汽轮机的节能技术 2.1 有效改善高压缸通流部分 转子的组成分别是1个单列调节级和15个压力级。动叶型和静叶型也可以采用新型高效叶型和光滑子午通道。所有动叶片可以采用整体围带，增强了叶片的动强度。为了保证机组在运行过程中不会受到差胀的限制，需要将高压隔板汽封轴的间隙值增大。将隔板静叶替换成焊接隔板，将原有的加强筋去除，分流叶栅