江西省德兴至南昌高速公路桥面铺装中面层.doc

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江西省德兴至南昌高速公路桥面铺装中面层

江西省德兴至南昌高速公路桥面铺装施工指导意见 按照德昌高速水泥混凝土桥面铺装设计要求,本指导意见分为三部分: 涂膜类防水底层施工指导意见; 热喷改性沥青砂施工指导意见; 中面层AC-20C加3‰聚脂类纤维施工指导意见。 一、涂膜类防水底层施工指导意见 1 施工基本要求 桥面上采用的是C40防水混凝土找平层,施工时若温度过低,混凝土板内的水分不易蒸发出来,留在混凝土内将会对后续施工造成隐患,根据防水粘结材料性能以及现场实践经验,为保证施工质量,施工时最低气温不应低于5℃,雨天、大雾天、五级风以上均不得施工。防水粘结层及面层施工应尽可能地选择在持续晴朗、不降雨的时段,并根据天气预报,随时做好防雨准备,调整施工计划。 施工单位应具有防水粘结层及大型桥面施工的经验和设备,施工人员也应持证上岗。施工人员应穿平底工作鞋,不得穿带跟、带钉底鞋作业,以免损坏材料和影响材料表面质量。施工人员应配戴好劳保用品或防护用具。 操作人员应规范作业,防水粘结层施工完成后采取保护措施,不得再凿眼、打洞,破坏防水粘结层。对于涂膜类防水粘结层,未固化以前,不能让行人在上面骑车、踩踏,在防水粘结层完全干燥后方可进行面层的铺筑。面层施工时宜使用平底或气胎设备,摊铺机和运料车车轮保持清洁湿润,慢速直线行驶,严禁在防水粘结层上转弯掉头或急刹车。非施工设备和人员不得进入施工现场。 2 施工前的准备工作 施工人员的准备充分与否对施工的质量影响较大,只有施工人员接受了较好的培训以及在施工前做好充分的准备,才能很好的保障施工的质量。因此,施工前施工技术人员要做好如下的准备工作: (1)熟悉设计文件; (2)对现场施工条件做全面了解,掌握施工现场全面情况及特点; (3)根据现场施工条件,组织施工人员,配备施工设备、劳力、运输工具等。 (4)做好材料的储备、运输、保管和检测工作; (5)做好施工机械的维护保养,检查设备完好率。 当然,防水材料施工前施工现场的准备工作也十分重要,下面就结合理论分析和前面的试验研究提出对施工现场水泥混凝土桥面的要求。 由于浇注水泥混凝土结构时,振捣常易导致离析,粗骨料下沉,表面形成一层水泥含量较多,收缩性较大的浮浆层。浮浆层的存在不仅影响桥面板的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和桥面基层的结合,必须予以清除。 施工前,要求基层平整(平整度小于5mm)、干燥、干净,无浮浆,无油污,无钢筋等突出硬物。针对不同的瑕疵,可采用不同的方法处理:①凸起,可用打磨机研磨,或用凿石锤等整平;②凹陷,可用同标号的水泥浆填充,尤其对于裂缝,建议先凿成V 字型,清除掉其中杂物后用环氧树脂填充;③浮浆、松散、剥落等应用钢刷清除;④油污,可用苏打水分解清除或者用氧炔焰枪烧。 但是,桥面板需要平整而不是光滑,基层的粗糙程度对层间的抗剪能力有很大影响,所以,必须在混凝土初凝前对表面进行拉毛处理,使防水粘结层与水泥混凝土层间形成足够的摩擦力,抵抗重载车辆制动引起的层间剪切力。 最后,防水粘结层施工前要求清除灰尘、石屑、砂粒等残留物,必要时可用钢刷、高压水枪清洗,待桥面板无积水,基本干燥(含水率小于15%)后即可进行防水粘结层的施工。 3 施工机具 施工常用主要机具如下表所示: 表1 柔性防水材料常用施工机具 机具名称 用途 高压除尘机、小平铲、扫帚、钢丝刷等 施工前清理基层 保护板、保护毯等 保护护栏、路缘石等,以防被污染 长把滚刷、油漆刷 涂刷底涂层 动力设备 (如柴油机等) 为喷涂设备等提供动力 运输设备 运输材料 喷涂设备(如控压喷涂机) 喷涂薄膜 4 施工工艺 按桥面准备方法严格处理好基层表面,然后按以下几个步骤进行施工: 1)用扫帚将细石、杂物扫除,用除尘机或高压吸尘机将灰尘吹干净。 2)按相关技术要求喷涂防水粘结材料,要求喷涂均匀,无流淌,实干后平均成型厚度0.5~0.mm 3)喷涂结束,养护24 小时以上,经检查,防水粘结层完全实干(间隔约2 天)后,方可进行下一层施工。 5 施工注意事项 1)防水粘结涂料使用前,应搅拌均匀,储存温度适宜,并注意密封和密封期; 2)防水粘结层各层材料施工时,后一层材料必须等前一层材料实干后,方可进行施工; 3)不宜在夏季太阳暴晒下和后半夜潮露时施工; 4)施工过程中要不断自检,随时进行外观检查,发现喷涂达不到要求应立即停止施工,找出原因,修补合格后恢复施工。 6 质量检测和控制 为确保施工质量,施工单位必须严格按照下列工序,并制定完善的质保体系,报请审批。 (1)防水层原材料质量检验 材料质量检测必须符合防水粘层材料质量检测标准,并提供检测报告。 同批材料进行一次抽检。 (2)防水层施工过程中的质量要求 在施工过程中要进行自检,随时进行外观检查,发现喷涂达不到要求应立即停止施工,找出原因,修补合格

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