现浇轨道梁施工方案.doc

厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程现浇轨道梁 施工方案 编制：_________________ 审核：_________________ 批准：_______________ 中交四航局厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程项目经理部 二○一二年二月 厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程现浇轨道梁施工方案 一、工程概况 1、概述 现浇轨道梁设计长512.822m，现浇轨道梁底标高为6.95m，顶标高为8m。轨道梁分为23段，其中MGL6(有车挡装置)1段，长度6.802m；MGL5有11段，每段长度为28.775m；MGL6有1段，长度为19.185m；MGL8有2段，长度为16.185m；MGL9有1段，长度为18.185m；MGL10有1段，长度为15.185m；MGL11有2段，长度为18.685m；MGL12有1段，长度为17.685m；MGL13有1段，长度为11.585m；MGL6有14段，长度为21.785m；MGL15有1段，长度为15.685；轨道梁宽度有2.25m和1.6m两种结构型式。现浇轨道梁混凝土方量为1063 m3。轨道梁上有预埋角钢、防风、锚锭、顶升等预埋件及排水、给水、供电、通信管道。现浇轨道梁为C30砼，具体断面尺寸见轨道梁断面图。 轨道梁断面图 2、编制依据 （1）《厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程施工图设计说明》 （2）《厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程》施工图； （3）《水运工程质量检验评定标准》（JTS 257－2008）； （4）《水运工程测量质量检验评定标准》（JTS 258－2008）； （5）《重力式码头设计与施工规范》（JTS 167-2-2009）； （6） 与业主签定的《施工合同》； （7）《施工组织设计》； (8) 《水运工程混凝土施工规范》 （JTS 202-2011）0％后进行。 施工顺序：加工模板→基槽开挖→二片石、碎石施工→碎石垫层碾压→检查验收→砼垫层浇筑→钢筋加工、绑扎→安装模板及预埋件、预留孔洞→检查验收→浇注砼→拆模养护 （1）加工模板 根据施工图纸要求，轨道梁形状、尺寸和相互位置，根据施工设备、材料供应、荷载大小和施工工艺等条件，模板考虑构造简单、装拆方便。轨道梁模板加工一套，前后侧模各分为3~4块，根据轨道梁的不同长度合理选用模板。模板使用材料为5mm厚钢板，L45*5角钢，[8槽钢，[14槽钢，各块模板之间采用螺栓连接，板缝选用橡胶条填塞，防止漏浆。详见模板设计图及模板技术书。 （2）基槽开挖、垫层施工 在整好的地坪上，放出基槽开挖的范围及轴线位置，基槽开挖留够轨道梁穿拉杆的富余宽度，根据计算，开挖底宽为4.05m，开挖边坡按1:1控制。开挖的顶面地坪标高约+7.3m，底标高为+6.95m。同时，由于轨道梁开挖基础均为10~50Kg块石，且开挖的深度约为1.5米左右，故不需要做支护。开挖平整标高，铺设二片石垫层，然后用压路机进行振动碾压，几遍，直到没有轮印。检测压实系数，达到设计要求，继续碎石垫层施工。碎石垫层施工方法和二片石垫层一样。然后检测压实系数。之后浇筑混凝土砼垫层。 （2）钢筋加工、绑扎 钢筋加工在我项目钢筋加工棚内进行,钢筋按经计算好的钢筋下料单在加工区加工成半成品，分类标识存放，挂上标示牌，避免混淆；绑扎钢筋前认真熟悉图纸，核对各部位尺寸、规格、编号，对加工的半成品要检查核对。绑扎时，用钢筋运送车运送半成品钢筋到施工现场，利用基础垫层砼的表面画线确定主筋的位置，按画线位置进行摆筋，绑扎固定已摆好钢筋。 （3）安装模板及预埋件、预留孔洞 轨道梁模板安装前在C10垫层上用经纬仪放样出前后侧板的安装控制线，底标高在浇筑C10垫层时已控制好，用50t履带吊先安装封头板，最后安装前后侧板。轨道梁模板安装完毕后再用经纬仪校核其轴线，用水准仪控制好顶面标高。轨道梁有防风、锚碇、顶升预埋件，有穿过轨道梁的排水、给水、供电、通信预埋管道，施工时按设计图纸所示位置准确预埋。 （4）检查验收 检查水、电和材料供应情况，各种机械、机具安装就位，准备充足，检查完好，检查道路通畅情况，检查模板的标检查脱模剂是否刷好、刷齐；检查各种预埋件，预留孔的数量、型号、位置、标高是否正确；检查钢筋骨架的尺寸、稳定性，钢筋的绑扎情况、保护层。 （5）浇注砼 现浇轨道梁工程数量为1063m3，强度等级为C30。标准段轨道梁砼方量为65.5 m3 ，每28.775米为一段，段与段之间设置20mm宽变形缝，夹缝材料为沥青软板。采用商品砼浇筑。砼分层分段浇注，每层厚度30～40cm，砼振捣用插入式振捣器振捣，按直线行列或按交错