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自考国际商业实务温习概要
国际贸易实务;第一章 贸易术语与国际贸易惯例 ; 三、什么是国际惯例?
所谓国际惯例就是国际贸易中,国家与国家之间,在经济贸易交往中,逐渐形成起来的某些习惯和先例,后来得到许多国家的承认和遵守,这种习惯和先例就叫做国际惯例。
性质:国际惯例不是法律,没有法律的强制性,对任何买卖双方没有法律的结束力;但它是权威,它得到世界各国的认可,是大家公认的做法。对国际贸易实践具有重要的指导作用。; 它的作用体现在下面两个方面:
1.惯例本身虽然并不是法律,对买卖双方不具有强制性,但如果双方同意采用某一惯例来约束这项贸易时,并在合同中做出明确规定时,那惯例就有了强制性,即具有法律效力。
2.如果买卖双方对某一个问题没有做出明确规定,合同又未明确适用某一惯例,合同执行过程中又发生了争议,那司法机关或仲裁机构,就可以引用惯例条文进行判断或仲裁。; 四、有关国际贸易术语的国际惯例有哪几个?
比较有代表性的有三个:
①《1932年华沙-牛津规则》(Warsaw - Oxford Rules 1932)
CIF
② 《1941年美国对外贸易定义》(Rivised American foreign Trade Definitions 1941)
EX(Point of Origin)(产地交货)
FOB(Free on Board)(运输工具上交货)
FAS(Free Along Side)(运输工具旁边交货)
CF(Cost and Freight)(成本加运费)
CIF(Cost Insurance and Freight)(成本加保险费、运费); EX DOCK(Named Part of Importation)(目的港码头交货)
《美国对外贸易定义》主要适用于北美国家
③《国际贸易术语解释通则2000》(INCOTERMS2000);第二章 《2000年通则》中的主要贸易术语; 一、FOB(Free on board)(装运港船上交货)
(一)买卖双方各自承担的义务
(I)卖方义务:归纳起来有4条。
(1)按合同规定的装运港、装运期把货物装上买方指定的船上,装船后及时发出装运通知;
(2)承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险;
(3)办理出口结关手续(包括领取出口许可证、交纳出口关税、向海关报关、检验)等;
(4)提交??同规定的各项单证收取货款。; (Ⅱ)买方义务:归纳起来也是4条。
(1)负责派船接货;
(2)承担货物越地船舷之后的一切费用和风险;
(3)接收卖方提供的各项单证、受领货物、支付货款;
(4)办理进口手续(包括领取进口许可证、官方证件、交纳关税等)。; (二)使用FOB术语应注意的问题:
(1)FOB不是离岸价,一定要澄清、记住,以免造成损失。为什么FOB不能说它“离岸价”呢?
(2)采用FOB条款成交,有2个主要条款,一是装运港,一是装运期(时间),一旦合同中定了下来,双方不能违反,要严格遵照执行。
如果在执行合同中,确实有困难,非更改不可,那怎么办?
① 必须事先征得对方同意;
② 谁要求更改的,谁要承担由此产生的一切费用和风险。; (3)关于进口方派船接货的问题
FOB成交派船接货是进口方的义务,一般应按合同规定的时间及时派船接货,并且事先应该将船的名称、什么时间到达要通知出口方,让出口方做好交接货物的准备。
(4)关于风险划分的问题
FOB条款成交,风险划分有二种规定:
① 一是以船舷为界,这是国际商会《通则》的规定;
② 二是以船舱为界,即货物要装上接货船的舱底为止,风险才算转移。这个规定是《美国对外贸易定义》中的规定。但是这个规定得到国际商会的认可。; (5)关于装运费用负担的问题
为了明确装运费用由谁负担的问题,买卖双方往往要在FOB的后面附加条款,这就造成FOB的变形。FOB的变形有那几种呢?
有四种:
① FOB Liner terms (FOB班轮条件)
② FOB under tackle (FOB船舶吊钩下交货)
③ FOB stowed (FOB理舱费在内)
④ FOB Trimmed (FOB平舱费在内); (6)个别国家对FOB解析的不同。(美国)
① 适用范围不同——《美国对外贸易定义》对FOB有6种解析。1-4种是国内贸易;后2种是国际贸易;第5种是装运港交货;第6种相当于目的港交货(或目的地交货)。
② 如果和美国商人成交,又采用FOB条款进口,那就要在FOB的后面加上Vessel(船舶)字样。如不写明,就意味着可以在港口城市的任何地方交货。加了Vessel,这就指明了在港口交货。加拿大也
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