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                非线性动力响应分析的双法
                    
                                                                                                   一 
                                                                                   一 
              年      月                                   宇             一           学            报                                         第 三 期 
                                                                      航 
                             非线性动力响应分析 的双  法 
                                                               刘长沮              张世基 
                                                         北京航主航天大学固体力学研究所 
                文摘          本文在 二 次加 速 度插值模式 的基础上 ,                                          提 出 了动力 响应分析的双                                法及 
                            。 
        加 权平 均法                这两 个方法 ,                加 速度的截 断误 差                        精度         是         八      ,   是 无 条件 稳定 
                                                                                 。                                                             。 
         的,     有较好 的人 工 阻尼 性质 ,                           没有超越现象                     比现有 的逐步积分法有 明显 的优 点 
                                                                                                                                   。 
                主皿词            结构动力学,                 非 线性 结构 力学,                    结构稳定 性 ,                结构动力分析 
                                                                   、 
                                                              一          引              言 
                                                          ,                            ‘ ‘ 。                                                   。 
                                                                                       一 
        动力响应 问题的逐 步积分方 法                                       目前 已有多种 〔                       这些 方法 多数是二阶精 度 的                                   都有 
                              
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