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在国际货物运输保险中,投保人(被保险人)对投保货物是否具有保险利益,取决于货物风险是否转移,而货物风险的转移又与买卖双方采取的价格条件密切相关。在FOB价格条件下,货物风险自货物放船上之时即由卖方转移给买方,因此,只有在货物放船上之后,买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益。所以本案中法院对投保人(被保险人)是否具有保险利益作出了正确的认定。 * * [篇末点评] 国际贸易中货物往往需要经过长途运输,在运输、装卸和存储过程中,货物有可能遇到各种风险和受各种损失。为了保障货物在遭受损失时能得到经济上的补偿,买方或卖方就需要办理货物的运输保险。 由于保险涉及买卖双方在货物发生风险损失时各自的切身利益,所以订立保险条款也就成了合同条款中的一个重要组成部分。为了有效地办理货物的运输保险,并使买卖合同中的保险条款规定得合理,我们必须深入了解和认真研究有关货运保险方面的问题。 * * [相关专业词汇] Insured被保险人 Strike Risk罢工险 Underwriter保险人 Warehouse to Warehouse Clause仓至仓条款 Total Loss全部损失 Overland Transportation Risks陆运险 Partial Loss部分损失 Overland Transportation All Risks陆运一切险 Particular Average单独海损 Insured Amount保险金额 General Average 共同海损 Insurance Premium 保险费 Free from Particular Average,FPA 平安险 Insurance Policy 保险单 With Particular Average,WPA 水渍险 Insurance Certificate 保险凭证 All Risks,A.R. 一切险 Combined Certificate 联合凭证 General Additional Risk 一般附加险 Insurance Cargo Clause, ICC 协会货物条款 Special Additional Risk 特殊附加险 War Risk 战争险 * * [课后训练] 一、 思考题 某公司按CIF或CIP贸易术语对外成交,一般应怎样确定投保金额?为什么? 二、案例分析 我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应由何方负责?如买方已经向保险公司办理了保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。 * * 三、技能训练 某公司出口报价为USD2000.00 PER MT CFRNEWYORK,现客户要求改报CIF价,加投保一切险和战争险,查一切险费率为1%,战争险费率为0.03%。试计算在不影响外汇净收入前提下的CIF报价。 * * * 写 案例6 我方按CIF条件出口大豆1000公斤,计10 000包,合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货物卸至目的港码头后,当地码头工人开始罢工。在工人和政府的武装力量对抗中,该批大豆有的被撒在地上,有的被当作掩体,有的丢失,总共损失近半。请问这种损失保险公司是否负责赔偿? 案例7 我方按CIF条件出口冻带骨兔10公吨,合同规定:投一切险加战争险、罢工险。货到目的港后,当地码头工人开始罢工,港口无人作业,货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等罢工结束,该冷冻食品已变质。请问这种损失保险公司是否负责赔偿? 三、海洋运输货物专门保险条款与险别 冷冻冷藏 散装桐油 活牲畜家禽 第四节 我国陆、空运货物与邮包运输保险 一、陆运货物保险 二、空运货物保险 三、邮包运输保险 责任范围:平安险、水渍险、一切险 起讫时限:生效、终止、卸货、转运等 特殊外来风险:战争险 第五节 伦敦保险协会海运货物保险条款(ICC) 协会货物条款(A)——ICC(A) 协会货物条款(B)——ICC(B) 协会货物条款(C)——ICC(C) 协会战争险条款(货物) 协会罢工险条款(货物) 恶意损害险条款 说明:前三项可以独立投保;第四、五项征得保险人的同 意也可单独投保;第六项只能作为附加险别投保。 I.C.C.条款的特点 1、 I.C.C.条款的战争险和罢工险在需要时能单独投保。 2、 I.C.C.条款的各种险别取消了按全部损失与部分损失区分险别的规定。 3、 I.C.
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