QCC JT002-2008 汽车散热器技术条件.docVIP

目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 技术要求 2 5 试验方法 3 6 检验规则 4 7 标志、包装、运输和贮存 4 8 质量保证 5 附录A （规范性附录） 内燃机水散热器散热性能试验数据整理方法 6 附录B （规范性附录） 内燃机水散热器主要结构参数计算方法 11 附录C （规范性附录） 中性盐雾试验原始记录单 12 附录D （规范性附录） 复式加水口盖的试验方法 13 前 言 本标准是对Q/CC JT 002-2006《汽车散热器技术条件》的修订。 本标准在修订过程中参考QC/T 468－1999《汽车散热器技术条件》、JB/T8577-2005《内燃机水散热器技术条件》等。 本标准与Q/CC JT 002-2006相比，主要变化如下： ---增加了“3 术语和定义”； ---对技术要求及试验方法进行了修订； ---将原标准的附录A更改为附录D； ---增加了附录A、附录B、附录C。 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由xx汽车股份有限公司研究院提出。 本标准由xx汽车股份有限公司研究院标准化科归口管理。 本标准由xx汽车股份有限公司研究院底盘部负责起草。 本标准主要起草人：xxxxx。 汽车散热器技术条件 范围 本标准规定了内燃机水散热器的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存、质量保证。 本标准适用于xx公司系列车型管片式和管带式钎焊水散热器及胀接式水散热器(以下简称散热器)。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法Ka:盐雾 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL) 检索的逐批检验抽样计划 JB/T 10408-2004 内燃机换热器可靠性试验方法 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 迎风面积 front area 符号为：Sz 散热器芯子迎风侧的面积，单位为m2。 水通道面积 water passage area 符号为：Sw 水流过散热器芯子内部时的通道截面积，单位为m2。 质量风速 air mass velocity 符号为：Ga 通过散热器的冷却空气在散热器迎风面上的平均流速与密度的乘积，单位为kg/m2·s Ga =…………………………………………………………( 1 ) 式中: Va — 空气流量，单位为m3/s; ρa — 空气密度，单位为kg/m3。 换热效率 heat exchange efficiency 符号为：η 表示散热器实际换热量与在相同条件下最大可能换热量之比。 η= ( Ta.out- Ta.in ) / ( Tw .in -Ta. in )………………………………………( 2 ) 式中: Ta.out — 空气流出温度，单位为℃； Ta.in — 空气流入温度.单位为℃； Tw .in — 热水流入温度，单位为℃。 标准空气 standard air 在温度为21 ℃，气压为101.3 kPa状况下，密度为1.204 kg/m3的干空气。 准确度 accuracy 仪器指示或记录被测量真值的能力，以测量指示值与真值间差值来表示。 技术要求 散热器产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 散热器的散热管、主片和水室所采用的材料在水中应有耐腐蚀性或经过防腐处理。 密封性能: 散热器内腔通入压力为150 kPa的干燥压缩空气，历时30 s不允许泄漏。 耐振性能: 散热器内腔充满清水，按工作时的安装方式固定在振动试验台上，以±25 m/s2的加速度，±1.5 mm的振幅，在20 Hz，50 Hz频率下各振动3 h，共振动12 h，振动方向为垂直上下。完成12 h振动后不允许出现泄漏和零件损坏。 耐压力交变循环性能 高温压力脉冲性能：将散热器内充满介质，使介质压力循环变化，介质温度（125±5）℃，试验压力0 kPa～120 kPa～0 kPa，在最大压力下保持3 s～4 s，压力循环周期10 s～12 s，经15000次试验后进行密封性能检测，不得泄露。 静压强度 对散热器内腔施加250 kPa静压，历时5 min，不允许出现泄漏和永久性变形。 耐腐蚀性 散热器经200 h中性盐雾腐蚀后，不允许出现泄漏及涂层剥落。散热器所使用的冷却液不能对散热器内壁具有腐蚀作用。 散热量及空气阻力 散热器的