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装载机液压系统保养与测试措施探究 　　【摘 要】文章对装载机的液压系统概述，详细分析液压元件的测试，最后讨论液压系统保养和测试措施。 【关键词】装载机；液压；保养；测试 1.装载机的液压系统 通常，液压系统可以通过调整流量和压力、工作的位置等，让元件或是系统都能够按照规定的技术指标来运行。保养和测试并进行必须的维修可以使元件或是系统达到装载机工作正常时所涉及到的各种指标要求，而且可以消除其具有威胁的可能故障点，增加可靠性，其系统可分为液压元件、动力元件、控制元件、执行元件四大类。 2.液压元件的测试 维护液压系统时，必须充分了解装载机的特性及变化、所需环境范围及条件、在设计制造中所存在的问题等。与此同时，还需要了解到每个元件所发挥的作用结构和工作特性，这样才可以决定合适的保养维修方法和周期。 试运行的阶段，应该经常性地进行液位及过滤器的检查，需要时应该进行清洗，而且在以后的正常工作中要进行定期检查，在检查的时候需特别关注吸油过滤器，在正常工作之后针对其至少要每周都进行检查或是清洗的工作。在工作中要按照设计的要求和工作规范，对工作压力和工作流量进行合理性使用，选择液压油要根据厂家所提供的使用说明书，油在注入油箱之前就应当进行过滤，使用过程中要定期进行取样化验，根据装载机工作条件及液压油污染程度来决定是否更换新的液压油。在较小的系统当中，正常工作大约5000小时之后就应该更换新的液压油，如果液压系统较大，可在工作10000小时后更换。 2.1动力元件的测试 液压泵是装载机液压系统的主要动力元件。工作压力和工作流量是液压泵测试的主要性能参数。额定转速为标称值时才可以进行液压泵测试，使用流量表和压力表进行全面测量，测出液压泵所输出的流量和工作压力。安全阀打开：额定转速情况下液压泵须进行 5 ～ 10min 的空载运转，测试的时候要注意泵是否和所规定的旋转方向相同；安全阀关闭：在合适的压力下将其关闭，不应该超过其工作压力的最高点，对节流阀进行调节，压力表进行细致观察，确保液压泵可以达到所规定的额定压力；观察流量：对流量表进行观察，并对额定压力所用液压泵产生的流量进行测定。 大多数的液压泵使用的齿轮泵为CB系列，使用的元件在测试过程中没有办法进行调配，流量以及工作压力在额定转速情况下测量，之后就可以对该液压泵的整体性能指标有所了解，如果流量或压力没有达到指标的规定值时，则该液压泵没有达到所应有的参数标称，须进行修复或直接更换。 2.2控制元件 主要的控制元件有操纵阀、转向随动阀、控制流量转向阀、操纵液压系统工作装置的阀和各个部分要具备的安全阀、溢流阀等。 （1）安全阀和溢流阀。安全阀和溢流阀的动作是要依据具体液体压力，并能控制其压力，因为控制压力是其主要的性能参数。很多装载机除了个别的转向溢流阀是先导式的外，大多的阀门都是直动式的，每个阀都有各自的调整螺母或手轮。进行测试的时候，可以通过螺母或手轮针对两种阀门的情况，不断调整其控制弹簧，进行工作压力的调整。 （2）方向控制阀。在装载机中控制方向的阀有可以操纵变速的阀，可以随动转向的阀及控制流量转向的阀，操纵液压系统工作装置的阀，液压系统当中控制液流方向。在许多装载机的控制方向的阀中，主要的可调元件有可以变速的操纵阀中使用的调压阀和操纵液压工作装置阀当中使用的安全阀。变速操纵阀之中使用的是直动式调压阀，操纵液压工作装置阀使用的是先导式安全阀，两者都需要调整螺母来进行工作压力的调整。 2.3执行元件 液压缸为装载机的主要执行元件，其功能参数主要为耐压性能及动作机能。调试方法如下所示：打开单向节流阀：测试空载条件下所测液压缸运动情况，观察其是否有停顿和阻滞的现象；活塞杆分置两端：测量其活塞杆最大移动距离是不是符合所使用的标准；单向节流阀完全关闭：将所测试活塞杆都分置在一端，进行额定压力的施加，于量杯处打开开关，使用量杯将内部泄漏量测量；活塞杆分置两端施加压力：工作油腔都要进 1.5 倍额定压力的施加，而且持续保持几分钟，仔细观察所有的零部件有没有遭受破坏，出现变形的情况，接合面是不是存在漏油现象，如果液压缸出现问题，要及时进行更换修理。 3.液压系统保养测试 为了能够使装载机整体液压系统性能和涉及到的技术指标得到保证，在测试调整液压元件之后，应该整体全面地对液压系统进行仔细调试，确保各个元件能够合理进行协调工作，使得液压系统能够稳定工作。 液压系统整体进行检测调试时要分别进行空载、负载调试。进行具体测试前，要全面地将要进行调试的液压系统仔细检查，并确认其安装正确，液压管路具备可靠性，液压油牌号要准确、清洁度符合要求，在油箱当中油液的高度要合乎要求，所有的项目都确认没有错误之后，才能够整体地