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情境一 装载机液压系统漏油故障分析 案例导入：装载机液压系统液压油泄漏。 单元一 装载机液压系统的组成与检视 单元二 装载机液压系统的液压辅件的更换 单元三 装载机液压系统的工作液更换 单元一 装载机液压系统的组成与检视 一、液压系统特点： 装载机在作业过程中，升降动臂、转动铲斗、整机转向和换向变速等动作需协同配合、频繁变换，驾驶员操作的劳动强度相当大，一般均采用液压系统来实现。液压系统性能的优劣对装载机的生产率、经济性和使用寿命有很大影响，因而有下述要求： ( 2 ）可靠性高，寿命长。装载机作业载荷变化大，伴随冲击和振动，因而要求系统有比较完善的安全装置，并能经受较大的冲击。要特别注意防尘和密封。 ( 3 ）操作性能好，操作动作简单、轻便。装载机每一作业循环机构动作很多，都需驾驶员操纵，应能降低驾驶员操作疲劳程度。 ( 4 ）系统要简单可靠，易于安装，维修和保养。 一、装载机液压系统的结构组成 二、装载机液压系统特点 ( l )装载机转斗油缸滑阀和动臂油缸滑阀之间的油路连接方式有并联，串联和串并联 3 种。 现代轮式装载机的换向阀多采用串并联连接。即各阀的进油是串联的，回油是并联的。 ( 2 )工作装置液压系统常与动力转向液压系统组成组合式油路。按系统中油泵数目可分为单泵和多泵系统两种。 装载机液压系统的组成 ① 单泵系统。由一个液压泵供给动力转向和工作装置。