基于DHGF模型的旧机动车评估方法.docxVIP

doi: 10． 3969 / j． issn． 1674-0696． 2014． 06． 35基 于DHGF模型的旧机动车评估方法 磊，彭金栓，邵毅明徐( 重庆交通大学 交通运输工程重点实验室，重庆 400074)摘要: 为探寻科学有效的旧机动车评估方法，从使用年限、动力性、燃油经济性以及制动性等角度构建了旧机动车评估指标体系; 基于德尔菲法、层次分析法、灰色预测法、模糊评价法等理论方法构建了 DHGF 模型，并尝试应用于旧 机动车评估过程，评估结果与其市场交易价格具有较好的契合度。结果表明: DHGF 模型较好的融合了各类子方法 的优势，并有效规避了各自缺陷，可以广泛应用于旧机动车评估工作，从而保证评估过程的科学性和可靠性。关 键 词: 车辆工程; DHGF 模型; 旧机动车; 评估; 指标体系中图分类号: U471． 2文献标志码: A文章编号: 1674-0696( 2014) 06-167-04Used Car Evaluation Method Based on DHGF ModelXu Lei，Peng Jinshuan，Shao Yiming( Key Laboratory of Traffic ＆Transportation，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China)Abstract: In order to explore the scientific and effective evaluation methods of the used cars，the evaluation index system ofused vehicles was constructed from the view of service life，power performance，fuel economy，braking performance and so on． DHGF model was established based on the theory of Delphi，analytic hierarchy process，gray prediction and fuzzy evalu- ation，then these methods were tried to be applied in the evaluation process of the used vehicles． The evaluated value was close to its market price． Ｒesults show that DHGF model draws the advantages of its sub methods and avoids the inherent defects at the same time，which could be widely applied in the used vehicles’evaluation，so as to ensure the scientific na- ture and reliability of the evaluation process．Key words: vehicle engineering; DHGF model; used vehicles;evaluation; index system随着近年来我国经济的快速 发 展，汽 车 产 业 不断壮大，二 手 机动车的交易量也不断增加。 截 止2012 年底，我国汽车保有量达 1． 2 亿辆，而 2012 全 年旧机动车交易额达 3 595 亿元。旧机动车市场的 稳定与繁荣，为优化汽车产业结构，提高汽车工业对国民经济的贡献度等方面做出了巨大的贡献［1］。但 是，我国当前旧机动车市场存在诸多问题亟待解决:相关政策法规不健全，缺乏相应的制度约束; 交易双方信息不对称，影响了旧机动车评估价格的准确性; 评估体系不完善，缺乏科学有效的评估方法，其中最 主要的原因是缺乏一套行之有效的旧机动车评估方 法及鉴定体系，使得评估价值严重悖离其真实交易 价格。目前我国在旧机动车评估当中应用的多是以简单的折旧理论为基础的评价方 法，考 虑 因 素 较 为 单一，具有较大的随意性，不 能 准确反映其市场特 征［2-4］。笔者尝试基于 DHGF 模型研究旧机动车评 估问题，降低旧机动车评估 当中的主观成分，为 客观、公正地评估旧机动车价格提供客观依据与决策 支持。1DHGF 模型DHGF 模型综合了德尔菲法( Delphi) 、层次分析法( AHP) 、灰色预测法( Gray Prediction) 以及模糊评价法( Fuzzy Evaluatio