南宁绿道建设探讨.docx

南宁绿道建设探讨黄敏［摘要］近年来，珠三角地区通过绿道建设改善人居环境，推动宜居城乡建设，提升城市品位和推动生态保护取得了巨大成就。南宁市需要在借鉴广州、深圳绿道建设经验的基础上，充分认识绿道建 设对于南宁发展的重要作用与意义，并对南宁绿道建设进行规划和设想。［关键词］绿道 绿道 建设 南宁［中图分类号］TU985［文献标识码］A［文章编号］1009-4245（2013）04-0018-06绿道的开发建设对于改善人居环境、推进宜居城乡建设、提升城市品位和推动生态保护均具有重大意义。 自 2010 年以来，珠江三角洲地区掀起了绿道建设的热 潮。广州、深圳作为珠三角地区具有代表性的城市在绿 道建设上取得了明显的成效，生态景观效益、经济效益、 社会效益等日益突出。作者于 2013 年初专门考察了广 州、深圳的绿道建设，深有感触，深受启发。南宁青山环 抱、邕江穿绕、河网密布，经过多年打造形成了“绿在城 中，城在绿中”的中国绿城和“水畅、水清、岸绿、景美”的 中国水城双城同壁的景象，具备了建设绿道良好的自然 生态条件。南宁的绿道建设不仅与绿城水城的建设相得 益彰，而且与当前南宁市深入推进“美丽南宁”的建设不 谋而合。主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民聚居区等。美国政府户外活动管理委员会的文献中 最早对“绿道”的概念作了比较完整的表述：未来的户外 风景应是一幅由“绿道”网络组成的生动画卷，人们能够 方便地到达居住地周围的开敞空间，绿道将城乡空间有 机地联系起来。自 20 世纪 90 年代以来，西方国家广泛 开展绿道建设运动，极大地推动了生态环境的改善。上 个世纪 90 年代末，绿道由学者介绍进入我国，2010 年 以来在珠三角地区开展大规模建设实践。绿道由各种自然因素构成的绿廊系统和满足绿道 游憩休闲功能所配建的人工系统两大部分构成。绿廊系 统主要由地带性植物群落、水体、土壤等具有一定宽度 的绿化廊道构成，是绿道控制范围内的主体，通常具备 一定的宽度。人工系统包括发展节点、慢行道、标识系 统、服务系统、基础设施等。其中，绿道建设内容包括路 面铺装、绿化、服务区配置及相关服务配套设施，如交通 接驳、通信设施、游览设施、自行车租赁、信息咨询、商业 服务、治安管理、科普教育、文化展示、体育休闲、安全救 助、森林防火、环境卫生、标识系统等。按照功能的不同，绿道分区域绿道、城市绿道和社一、关于绿道的概念绿道的概念源于“绿线”“蓝线”概念，以及霍华德 “田园城市”理论中的绿带概念，“绿道”一词译自英文单 词“Greenway”，即绿道是一种线形绿色开敞空间，通常 沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道而建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接作者：黄敏，南宁市规划管理局副科长，邮编共南宁市委党校学报2013 年第 4 期区绿道三个级别。其中，区域绿道是指连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影 响的绿道；城市绿道是指连接城市重要组团，对城市生 态系统建设具有重要意义的绿道；社区绿道是指连接社 区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务 的绿道。绿道网是由众多的区域绿道、城市绿道和社区绿 道组成，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历 史文化古迹和程序居民聚居区等，兼具生态保护、休闲 游憩、历史文化遗产保护和科研教育等多种功能，是一 种将生态保护、改善民生和经济发展完美结合的有效 载体。二、广州和深圳两市绿道建设的特点及对 南宁市的启示生，便捷出行，充分发挥绿道旅游休闲、健康娱乐等功能。（二）深圳市绿道建设特点深圳绿道分区域绿道、城市绿道和社区绿道三个级 别[2]。目前，深圳在全市范围内建成省立绿道 346 公里， 城市绿道和社区绿道 1864 公里，绿道网总长达 2210 公 里，绿道密度达到 1 公里 / 平方公里，基本上实现了“连 片成网，互通互联”，深受市民的好评。1. 以绿为脉。深圳绿道串联山、水、园、路生态空间 要素，构筑生态安全屏障。绿道网以基本生态控制线为 基础，连接了全市 13 座山体，15 个风景名胜区，1000 个 公园，12 条河流，总长度超过 252km 的海岸线，深南大 道、宝安大道等重要的景观性道路，串联起破碎化的生 态斑块和生态廊道。2. 以特色为核。深圳绿道注重挖掘历史文化与景 观资源特色内涵，彰显城市特色精髓，串联起全市约1000 个公园、广场、文物古迹、风景名胜区、旅游度假区 等兴趣点，对城市中呈散点分布的历史文化资源和景观 特色资源加以有效组织，实现对特色资源进行有效保护 的同时，也不断强化城市的文化精髓，提高居民的地方 归属感与自豪感。（一）广州市绿道建设特点自 2010 年开始，广州大力开展绿道网建设。目前，广州已建成绿