热力管道直埋穿越大型强腐蚀性河流的工程实践.docxVIP

热力管道直埋穿越大型强腐蚀性河流的工程实践秦皇岛市热力总公司张海宁邢进中吴立强骆云【摘要】本文阐述了热力管道在位于大汤河入海口的河床下穿越所采取的特殊的防腐蚀、钢套钢、阴极保护措施和重要的技术性突破，介绍了管道施工安装情况。【关键词】热水管钢套钢直埋穿越强腐蚀性河流1、引言制造和施工安装都造成了很大影响。在完成项目考察、方案研究论证等准备工作后，过河管道于2007年1月中旬开始围堰施工，总计安装钢套钢管道273.142×2m。管道于当年冬季投入使用，至今已经运行4个采暖季，安秦皇岛市集中供热二期工程的南主干线需由东向西横穿市区内的大汤河，过河地点在河流南端的入海口，河道宽阔，河水海水交替流动。河道上不允许有任何管道跨越，只能在河底直埋。大汤河常年被水淹没，其河床较为平坦开阔，河水水位随海水潮汐作周期性涨落。据11月份水质分析，大汤河入海处Na+、K+、Ca2+和Mg2+等阳离子总计1027.31mg/L，阴离子Cl-为1318.74mg/L，全稳定。本文就有关钢套钢热水管直埋过大汤河的设计施工等做一阐述。2、防腐处理入海口的河流是一种较强的天然电解质溶液，高盐度、淡海交灌的水流速度、河海生物等等都加剧了钢管的腐蚀。所以，防腐蚀是应用钢套钢技术首先要解决的问题。为此，工程技术人员对有关科研院所、生产厂家及用户进行了大规模的考察并对国内外多种防腐技术（诸如三层PE防腐、聚脲涂层、熔结环氧粉末、纤维增强玻璃钢、环氧煤沥青涂料等）进行分析，还查阅了有关单位所做的对比试验。经国内金属腐蚀控制、科研机构、研究设计单位的知名专家学者论证，选定钢套钢的外护钢管外表面以熔结环氧粉末为主，辅以阴极保护的防腐蚀方式；对工作钢管外表面涂耐高温“TO”树脂防腐漆三遍。熔结环氧粉末涂层具有优异的金属基体结SO4为230.54mg/L，HCO3为330.25mg/L，河床2--具有很强的腐蚀性。有关过河处的河道数据见下表：工程设计的工作介质为热水，工作压力1.6MPa，设计供回水温度130℃/70℃，过大汤河的热力管管径为DN800。我们从工程地点的水文地质条件、管道的加工生产、施工难度及供热运行等多方面考虑，确定采用预制钢套钢管道过河。虽然用钢套钢做直埋刚刚有了一个行业标准。但本次是将钢套钢用于热水管，它不同于一般工程中的蒸汽管道钢套钢：热水管自重远合力；优良的耐阴极剥离性，不存在“阴极屏远大于同等管径的蒸汽管道；本工程所用的钢蔽”；稳定的电绝缘性，降低了阴极保护电流；耐套钢敷设在临近海水的河道下，不断有海水潮汐的侵蚀。这两个显著的特点给工程设计、管道化学介质腐蚀，对Cl-有很好的抗蚀性。涂层与钢结构热膨胀系数很相近，耐冷热变化好。该技项目河道宽度河底实测标高河底设计标高高潮水位标高低潮水位标高数值（m）192.540.41～1.47-0.7082.000.5区域供热2011.5期术在西气东输等大型工程的管道防腐中应用。我们所采用的熔结环氧粉末涂层是经再加热固化的双层改性环氧粉末（SEBF）。按照现行国家标准GB/T18593-2001，粉末涂层在60℃状态下正常工作达到第三类涂层（即重腐蚀环境中工作的钢管道防护涂层）的性能指标。涂层的形成工艺是：将外钢管预热至40～60℃抛丸除锈是D820×10/D1120×12，局部斜立管及弯头为D820×10/D1220×12。基本结构由里向外分别为：工作钢管（亦称工作管）——离心玻璃棉——铝箔反射布二层——外护钢管（亦称外钢管）。工作钢管、离心玻璃棉、铝箔反射布用不锈钢带绑扎为一整体，且随工作管热位移。其重量（工作钢管和离心玻璃棉等）由平均间隔～6m平面导达Sa2.5级（GB/T8923-1988），再加热钢管到向支架承受，工作管上的均热环与平面导向支275℃用改性环氧粉末对外表面喷涂、两次喷涂架上的聚四氟绝缘垫板发生相对平面滑动。外钢管由管道系统中的定位节与工作管连接，外钢管用以保护工作钢管及保温层且承受河床载荷。适度增加了外钢管的壁厚，由原来10mm增到12mm，以适应工作管运行时较大垂直载荷对其刚度的要求。为减轻工作管的自重和对内定位的推力，将工作管壁厚由12mm减至10mm。10mm壁厚满足受力计算要求，且对工作管壁的抗腐蚀能力不做更高要求。涂层厚度大于800μm，之后再次回炉加热固化（高温～260℃，40～60min）。磁力检测厚度，用电火花检漏仪检漏，耐击穿电压大于4kV。SEBF的主要性能指标为：结合强度90MPa，冲击强度大于23J。外钢管的补口处采用双组分无溶剂环氧涂料（SLF冷涂层），补口表面处理Sa2.5级，涂层厚度1.5mm。SLF的主要性能指标为：结合强度45MPa，冲击强度大于12J。3、钢套钢结构加大了外钢管管径，以保证工作管的径向技术方案位移量和平面导向支架应有的足够空间；不采用椭