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3LPO管道防腐层的剥离 Disbondments of 3LPO Pipeline Coatings 王向农 山东青岛，2009年9月 摘要 本文列举了最近十几年运行中的国外油气管道上3LPE和3LPP防腐层剥离的案例，介绍了国外在此方面的分析研究结果和今后的研究动向。 关键词：3LPE，3LPP，防腐层剥离，原因分析 一、引言 3LPO是英文three layer polyolefin的缩写，表示三层聚烯烃防腐层体系。常用的是3LPE（three layer polyethylene）三层聚乙烯防腐层体系和3LPP（three layer polypropylene）三层聚丙烯防腐层体系。实质上，3LPO由三层组成：熔结环氧粉末（FBE）底漆、共聚物粘接剂中间层和聚乙烯或者聚丙烯外防护层。 图1 三层聚烯烃管道防腐层的结构 从上世纪八十年代初，曼内斯曼公司（Mannesmann）用熔结环氧粉末（FBE）底漆取代以往采用的双组分环氧涂料，开发成功享有专利权的三层聚乙烯管道防腐层体系。 3LPO管道防腐层体系有优越的机械性能、耐高温（3LPP防腐层最高使用温度110℃），并有良好的补口配套方案，所以在世界各地得到了广泛采用，尤其在欧洲、亚洲、中东、南美洲。近年实施的大型的3LPO管道防腐工程有： 阿尔及利亚到西班牙2000 km的48英寸天然气管道 巴库-第比利斯-赛汗1700 km的36英寸输油管道 乍得-喀麦隆1070 km的30英寸输油管道 三层聚烯烃（3LPO）主宰了世界管道防腐层市场，在世界大部分地区， 3LPO防腐层占新建管道防腐层用量的65%至90%。非洲和中东略少一点，用量占45%至50%。而在美国、加拿大和英国，三层聚烯烃（3LPO）防腐层只占新建管道防腐层用量的15%。在这些地区，熔结环氧粉末（FBE）的用量比较大。还有些地区仍然在使用沥青和煤焦油瓷漆，用量占5%至20%。 2001年第14届国际管道防护会议上，J. J. W. Cox报告了各国新建管道 中3LPO防腐层体系所占百分比： 中欧 90%；斯堪的纳维亚 85%；土耳其 85%；巴基斯坦 85%； 日本 85%；东欧 80%；波兰 80%；希腊 80%；埃及 80%； 阿根廷 80%；以色列 75%；哥伦比亚 75%；伊朗 75%；巴西 75%；北非70%；阿拉伯联合酋长国 70%； 印度 55%；马来西亚 55%； 俄罗斯 55%；委内瑞拉 50%； 伊拉克 40%；中国 40%；印度尼西亚 40%；墨西哥 35%； 沙特阿拉伯 35%；南非 30%； 智利 25%；泰国 20%；英国 20%；澳大利亚 15%； 美国 5%；加拿大 5%；新西兰 0% 然而，近年来，人们在已建的3LPE和3LPP管道上，发现不同程度的 防腐层剥离问题，包括输气管道和输油管道，既有运行温度比较高的管道，也有温度比较低的管道。报告的案例发生在阿布扎比、加蓬、叙利亚、印度、巴基斯坦、挪威、法国、印度尼西亚等。 二、案例之一：阿布扎比陆上集气管道 2.1 概况 阿布扎比陆上采油公司陆上集气管道本体部分是1998年工厂预制的挤出成型的非化学改性的聚丙烯。现场焊接补口部分是1999年采用化学改性的聚丙烯，用火焰喷涂技术在现场完成的。 这些沙漠地区的集气管道设计最高运行温度为85℃。管道安装期间，已经用牺牲阳极作为临时阴极保护措施。管道安装完成后，该管道就用外加电流系统实施了阴极保护。 检测结果 管道开挖后，防腐层外观没有出现任何溶胀或者外部损坏，防腐层总体状况良好。外层聚丙烯防护层维持原有状态和原有的白色，但是，熔结环氧粉末（FBE）底漆已经由原来的黄色变为黄褐色。 但是，剥离问题太严重了，以至有七处可以轻易地将3LPP防腐层从管道本体上完整地揭下来。 剥离问题几乎都发生在熔结环氧粉末（FBE）底漆与钢管表面之间的界面上，而熔结环氧粉末与粘接剂层之间以及粘接剂层与聚丙烯外防护层之间依然保持完好黏结。 切开管道防腐层，发现外露的钢管表面处于良好的状态，没有发现任何腐蚀产物或者铁锈。 图2 完全剥离的3LPP防腐层 2.3.1热影响 调查研究了熔结环氧粉末（FBE）底漆的热影响，在实验室电炉里使样品处于与工厂预制3LPP防腐层时采用的相同温度条件下。发现在140℃的温度下16小时后，熔结环氧粉末（FBE）底漆变成带褐色的颜色。在低一点温度下但更长的时间后也会产生相同的结果。 2.3.2机械性能 机械性能试验结果表明3LPP防腐层体系与单层PP的材料性能差别非常大。 虽然发现单层PP材料（除去粘接剂和FBE底漆）的断裂张力应变值介于69%与367%之间，但是，发现完整的防腐层体系的断裂张力应变值却介于2.5%与6.6%之间。完整的防腐层体系的屈服应变值介于2.1%与