《液压与气压传动》精美PPT课件-第六章 基本回路.ppt.pptVIP

Chapter 6 基本回路 本章主要内容： 6.1 液压基本回路 6.2 气动基本回路 基本回路 Part 6.1 液压基本回路 泵的压力升高到泵的压力调节螺钉调定的极限值时，泵的流量减小到只补充缸或阀的泄漏，回路实现保压卸载。 qp=q1+qy p1A1=F （p2＝0） q1=KATΔp1/2 =KAT(pp－F/A1)1/2 ν =q1/A1 = KAT(pp －F/A1)1/2/A1 qp=q1+qy ppA1=p2A2+F （p2≠0） (Δp=p2) q2=KATp21/2 =KAT(ppA1/A2－F/A2)1/2 ν =q2/A2 =KAT(ppA1/A2－ F/A2)1/2/A2 使用节流阀的节流调速回路的缺点： 使用节流阀节流调速回路的速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性比较差。当负载变化时，因节流阀前后压力差变化，通过节流阀的流量均变化。 如果用调速阀代替节流阀，节流调速回路的速度负载特性将得到改善。 调速阀可以装在回路的进油、回油或旁路上。负载变化引起调速阀前后压差变化时，通过调速阀的流量基本稳定。 旁路节流调速回路的最大承载能力不变。 回路功率损失较节流阀调速回路大。调速阀正常工作必须保持0.5～1MPa的压差， 例