发动机教案- - 第5章电控发动机.docVIP

五、电控发动机-教案 第五章： 汽油机电喷式燃油供给系 第一节汽油直接喷射系统概述 一、电控燃油喷射系统的优点及分类 （一）电控燃油喷射系统的优点 1、提高了充气效率，发动机功率增加； 进气道中没有喉管，进气阻力小；进气岐管截面积增加，进气压力损失小。 2、 燃油消耗率降低，经济性提高； 因为喷油量是根据进气量的多少进行控制，并且各缸分配均匀。 3、 混合气分配均匀性好； 可以比较精确地控制各缸混合气浓度与工况匹配。 4、 排气污染程度降低； 因为喷油量和进气量都是按照最佳空燃比进行精确配比，燃料燃烧完全，加上三元催化净化装置的作用，能使废气中的CO、HC、NOx含量降低。 5、 发动机冷起动性能改善； 汽油雾化良好，再加上冷起动加浓装置的作用。 6、 加速性能得到改善。 采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间。 （二）电控燃油喷射系统的分类： 按喷射位置分 按喷射控制装置的型式分 按喷射方式分 按空气量计量方式分 按控制系统有无反馈分 二、电控燃油喷射系统的功能 （一）喷射时序（课件） （二）喷油量控制（课件） 三、电控喷射系统的组成和原理（课件） 四、电子控制系统（课件） 教案1时数：2 重点：各种空气流量计的外形及工作原理 难点：空气流量计的工作原理 难点解决办法：以动画的形式形象展示其工作时的内部状态，帮助学生理解 空气供给系统的主要构造 空气计量装置 空气计量装置的类型 空气计量装置的构造与工作原理 叶片式空气流量计 构造 外形 内部构造 工作原理 卡门旋涡式空气流量计 构造 外形 内部构造 工作原理 反光镜式 超声波式 热线式空气流量计 构造 外形 内部结构 工作原理 4、热膜式空气流量计 教案19学时：2 重点：各种装置的构造与工作原理 难点：各种装置的构造 重点、难点解决办法：以课件展示、并辅以实物投影响解决构造难题 进气歧管空气压力计 进气歧管压力计的类型 压敏电阻式空气压力计 常用空气压力传感器的外形结构 内部结构 工作原理 节气门体 辅助空气阀 怠速控制阀 节气门位置传感器 开关触点式节气门位置传感器 结构 工作原理 线性可变电阻式节气门位置传感器 结构 工作原理 各种 元件的具体构造，分别以课件展示讲授 教案20学时：2 重点：各种控制电路 难点：各元件的工作原理 重点难点解决办法：控制电路充分利用其电工知识引导，并将其电路“规律”总结讲清，工作原理利用动画展示。 燃油供给系的主要构造 燃油供给系统在车上的分布位置 电动油泵及其控制电路 （一）燃油泵的结构与工作原理 1、涡轮泵的结构与工作原理（静止课件展示结构、动画展示原理） 2、滚柱泵的结构与工作原理（讲授方法同上） 燃油泵的控制电路 燃油泵开关控制（课件展示） 燃油泵的控制电路（课件展示） 燃油稳压器和燃油压力脉动减振器 燃油滤清器 燃油压力脉动减振器 燃油压力调节器（动画展示工作原理） 喷油器及其控制 喷油器的构造（静止课件展示构造、动画展示工作原理） 喷油器的驱动 电压驱动 电流驱动 冷起动喷嘴及其控制 教案21学时：2 重点：曲轴位置传感器、温度传感器的构造 难点：上述传感器的工作原理 重点难点解决办法：通过动画的方式展示工作原理，以解决理解困难 电子控制系统的结构原理 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器 外形 工作原理 应用 光电式曲轴位置传感器 外形 工作原理 3、应用 （三）霍尔式曲轴位置传感器 1、外形 2、工作原理 3、应用 二、温度传感器 1、类型（进气温度传感器、冷却液温度传感器） 2、结构 3、电路连接 教案22学时：2 重点： 难点：学时 重点难点解决办法： 三、氧传感器 功用 类型 构造与工作 氧化锆式氧传感器 外形 安装位置 工作原理 二氧人钛式氧传感器 外形 安装位置 工作原理 车速传感器 功用 类型（舌簧开关式、磁电式、光电式） 舌簧开关式车速传感器的工作原理 教案23 学时：2 重点： 难点：学时 重点难点解决办法： 车用电子控制器简介 基本组成 输入接口 输出接口 微处理器（CPU） 8 模/数转换器 传感器 数字输入存储器 输入端口 CPU 存储器 输出端口 执行器 电磁线圈驱动电路 电动机驱动电路 输出端口 CPU 8位 数据总线 输入接口 输入端口 计算器 控制器 寄存器 存储器 指令数据 控制信号