第五分册 人员健康、安全风险评估.pdfVIP

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  • 2017-12-11 发布于浙江
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上海市轨道交通13号线风险评估报告 分报告五:人员健康、安全风险评估 同济大学 二〇〇九年 目 录 1 概述1 1.1 工程概述 1 1.2 主要研究内容 1 2 工程建设人员施工安全风险2 2.1 风险辨识2 2.1.1 风险分类2 2.1.2 风险点3 2.2 风险分析4 2.2.1 深基坑工程施工作业人员伤亡4 2.2.2 盾构施工作业人员伤亡4 2.2.3 与各类地下管线相关作业人员伤亡8 2.2.4 施工机械作业人员伤亡9 2.2.5 各类专项施工作业人员伤亡11 2.2.6 非施工人员进入施工场地 15 2.2.7 运营期人员伤亡风险分析 15 2.3 风险评估 18 3 工程建设人员职业健康风险评估19 3.1 风险辨识 19 3.2 风险分析20 3.2.1 风险事故分析20 3.2.2 电焊作业21 3.2.3 噪声环境22 3.2.4 振动环境23 3.2.5 高温环境23 3.2.6 电磁辐射24 3.2.7 致瘤性物质25 3.2.8 化学品危害25 3.3风险评估25 4 综合评价26 5 规避措施27 5.1 工程建设人员施工安全27 5.2 工程建设人员职业健康27 6 结论30 I 上海市轨道交通13号线 (一期)风险评估 (第五分册) 人员健康、安全风险评估 1 概述 1.1 工程概述 上海市轨道交通 13 号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心 “ — ” 城区的 西北 东南 轴向的直径线,也是轨道交通路网中的一条重要的主干线, 线路图见图1-1。轨道交通13 号线一期工程线路正线全长为16.437km (上行线), 起点为华江路站,沿金沙江路、隆德路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、 石门一路,至一期工程终点南京西路站。线路途径上海市长宁、普陀、静安、闸 5 14 北、黄浦 个行政直辖区,共设 座车站,均为地下站。由于本项目部分车站基 坑开挖深度大、盾构区间穿越多条河流、多条轨道交通线路和大量的建筑物,施 工难度大,稍有不慎就会导致风险事故的发生,从而项目建设中可能出现较大的 人员伤亡风险。 图1-113 号线一期工程线路图 1.2 主要研究内容 结合上海市轨道交通13 号线工程的建设内容,对项目中的工程建设、施工技 术、辅助设施、安全卫生措施等涉及到人员安全与健康的建设内容进行类比调查、 类比分析、给出评价、找到防治重点、提出治理措施。 13 本章主要针对轨道交通 号线工程,分析工程施工中可能造成工程建设人员 伤亡的主要风险点,其中主要分为两个重要方面进行分析,具体内容如下: 1 ()工程建设人员施工安全 (2)工程建设人员职业健康 1 上海市轨道交通13号

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