- 11
- 0
- 约3.26万字
- 约 32页
- 2017-12-11 发布于浙江
- 举报
上海市轨道交通13号线风险评估报告
分报告五:人员健康、安全风险评估
同济大学
二〇〇九年
目 录
1 概述1
1.1 工程概述 1
1.2 主要研究内容 1
2 工程建设人员施工安全风险2
2.1 风险辨识2
2.1.1 风险分类2
2.1.2 风险点3
2.2 风险分析4
2.2.1 深基坑工程施工作业人员伤亡4
2.2.2 盾构施工作业人员伤亡4
2.2.3 与各类地下管线相关作业人员伤亡8
2.2.4 施工机械作业人员伤亡9
2.2.5 各类专项施工作业人员伤亡11
2.2.6 非施工人员进入施工场地 15
2.2.7 运营期人员伤亡风险分析 15
2.3 风险评估 18
3 工程建设人员职业健康风险评估19
3.1 风险辨识 19
3.2 风险分析20
3.2.1 风险事故分析20
3.2.2 电焊作业21
3.2.3 噪声环境22
3.2.4 振动环境23
3.2.5 高温环境23
3.2.6 电磁辐射24
3.2.7 致瘤性物质25
3.2.8 化学品危害25
3.3风险评估25
4 综合评价26
5 规避措施27
5.1 工程建设人员施工安全27
5.2 工程建设人员职业健康27
6 结论30
I
上海市轨道交通13号线 (一期)风险评估 (第五分册) 人员健康、安全风险评估
1 概述
1.1 工程概述
上海市轨道交通 13 号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心
“ — ”
城区的 西北 东南 轴向的直径线,也是轨道交通路网中的一条重要的主干线,
线路图见图1-1。轨道交通13 号线一期工程线路正线全长为16.437km (上行线),
起点为华江路站,沿金沙江路、隆德路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、
石门一路,至一期工程终点南京西路站。线路途径上海市长宁、普陀、静安、闸
5 14
北、黄浦 个行政直辖区,共设 座车站,均为地下站。由于本项目部分车站基
坑开挖深度大、盾构区间穿越多条河流、多条轨道交通线路和大量的建筑物,施
工难度大,稍有不慎就会导致风险事故的发生,从而项目建设中可能出现较大的
人员伤亡风险。
图1-113 号线一期工程线路图
1.2 主要研究内容
结合上海市轨道交通13 号线工程的建设内容,对项目中的工程建设、施工技
术、辅助设施、安全卫生措施等涉及到人员安全与健康的建设内容进行类比调查、
类比分析、给出评价、找到防治重点、提出治理措施。
13
本章主要针对轨道交通 号线工程,分析工程施工中可能造成工程建设人员
伤亡的主要风险点,其中主要分为两个重要方面进行分析,具体内容如下:
1
()工程建设人员施工安全
(2)工程建设人员职业健康
1
上海市轨道交通13号
原创力文档

文档评论(0)