道路工程临时用地水土保持问题的探讨.PDFVIP

·４０ · 中国水土保持ＳＷＣＣ　 ２０１７年第 １１期 道路工程临时用地水土保持问题的探讨 王　 嘉，周春波，王　 农 （江西省水土保持科学研究院，江西 南昌３３００２９） ［关键词］ 道路工程；临时用地；水土保持；取土场；弃土场；公路；铁路 ［摘　 要］ 道路工程尤其是铁路和高速公路，由于线路长、占地多、时间久、地表扰动强度大，引发的水土流失问题严峻， 且主要问题来自于取土场、弃土场、施工场地、施工便道等临时用地水土流失防治工作不到位。 选取道路工程中的铁路 和高速公路为研究对象，对其临时用地的水土保持问题展开探讨，分析了临时用地现场存在的专项问题和背后存在的综 合性问题，总结出改善道路工程临时用地水土流失防治工作的对策建议。 － － － ［中图分类号］ Ｓ１５７．２　 　 ［文献标识码］ Ｃ　 　 ［文章编号］ １０００ ０９４１（２０１７）１１ ００４０ ０３ 　 　 随着我国城镇化的快速推进，作为主要基础设施 １　 专项问题 的道路工程大批开工建设。 道路工程征占大面积土 地，挖填大量土石方，引起的水土流失问题不容忽视， １．１　 取、弃土场现实问题 尤其是线路长、时间久、扰动大、地表破坏严重的铁路 在道路工程中，取土场和弃土场的水土流失问题 和高速公路等项目，水土流失问题严峻，是水土保持工 最多，也最为严重。 在江西，一条 １００ ｋｍ 的高速公路 作需要重点关注的生产建设项目。 在道路工程中，永 或铁路项目，取、弃土场的数量通常有几十个，经过山 久用地包括主体工程和部分配套辅助工程占地，临时 区、丘陵区的项目往往达到１００多个，涉及土方量几千 用地包括施工场地、施工便道、取土场、弃土场等占地。 万方，占地上千公顷，水土流失问题需要特别关注。 永久用地一般受到建设单位的高度重视，水土保持措 取、弃土场主要水土流失问题有：一是场地位置变 施一般都能得到落实，水土流失防治效果较好；而临时 更多。 由于前期勘察设计不足或征地困难等，造成取、 用地往往被忽视，水土保持措施常常得不到有效落实， 弃土场的位置变更较多，对比水土保持方案中取、弃土 水土流失问题较多。 本文以多年来对江西省多条高速 场的位置，常常有一半以上发生变化。 二是施工过程 公路和铁路的水土保持监测实践经验为基础，选取道 中防治措施少。 水土保持方案一般会要求对取、弃土 路工程中的铁路和高速公路为研究对象，对其临时用 场实施拦挡和排水设施，但是常常不能得到完全落实， 地的水土保持问题展开探讨，总结分析临时用地现场 尤其是大型弃土（渣）场或离交通干道、河流水库、农 存在的专项问题和背后存在的综合性问题，并给出改 田园地较近的取、弃土场，若排水和拦挡措施不完善则 善道路工程临时用地水土流失防治工作的对策建议。 易造成水土流失加重或发生事故。 三是场地恢复滞后 － 值为基数估算的多年平均防洪效益为６．６５万元，年递 市规划，２０１５，３９（６）：２６ ３３． 增２．５％。 三是将促进区域生态环境优化，使得山更 ［４］ 张轶．生态草沟处理技术设计总结［Ｊ］．城市道桥与防洪， － 青、水更秀，有利于旅游产业的发展。 治理后年可增加 ２０１１（７）：１４０ １４３． 收入９０万元，且逐年递增。 ［５］龙迪，潘巍．河流保护与生态修复［Ｊ］．水利水电科技进展， －