徐州那些暗战的城市 -今日头条.docx

徐州那些暗战的城市 --陈波 中国的城市已经进入了你追我赶的时代，彼此争着招商引资，争着引进人才，争着申请项目，甚至高铁也要争个停靠站。确实，很多资源是稀缺的，一些城市的发展难免存在竞争，而城市的发展也遵循马太效应，强者更强。一个城市要想发展好，在这场城市发展的赛跑当中，就不能落于人后。徐州会和哪些城市发生一些若有若无的暗战呢？笔者试盘点一二。临沂临沂是国务院批复确定的鲁东南地区中心城市、具有滨水特色的现代工贸城市和商贸物流中心，属于东陇海国家级重点开发区域。截至2016年底，临沂总面积17191.2平方公里，人口1124万人，是山东省面积最大、人口最多的城市。临沂曾获“中国物流之都”、“全国文明城市”、“中国最佳文化生态旅游城市”、“中国十佳生态宜居典范城市”、“中国最具投资价值十大城市”。广阔的区域面积和充沛的人口使得临沂具有较大的经济发展潜力。2016年，临沂地区生产总值4305亿元，同比增长9%。增长幅度居山东省第二，经济增速略高于徐州。临沂和徐州相距185公里，同是淮海经济区内重要城市，临沂在小商品市场发展上存在领军优势，被称之为小商品北中国中心，商贸批发市场有“南义乌、北临沂”之说。 临沂已经成为全国规模最大的专业市场集群。同临沂相比，徐州是五省通衢，发展交通物流具有得天独厚的优势，但宣武、朝阳等小商品市场发展的不温不火，没有壮大起来，这也成为物流产业发展的短板。虽然小商品市场对地方财税的拉动不明显，但繁荣的商贸经济对制造业等会有较好的反哺作用，同时在拉动就业等方面作用突出。目前，电子商务正在异军突起，对传统商贸市场造成一定冲击，临沂的商贸企业也纷纷改革转型，走的是“前店后厂”的模式，也就是产供销一条龙的路子，使得一些临沂商贸企业轻松实现转型，电子商务的发展一旦步入快车道，临沂对周边的辐射作用必将更大，届时，临沂商贸业和物流业对徐州的影响也将增大。从强化经济影响力角度来讲，徐州应整合小商品贸易市场，在政策规划和土地上给予必要支持，壮大并繁荣徐州的商贸市场，或将在一定程度上缩小双方在商贸物流方面的差距。长沙长沙，湖南省省会，长江中游地区重要的中心城市，中南地区重要的工商业城市，中国能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽，湖南省政治、经济、文化、科教和商贸中心。作为省会，长沙近年来发展速度迅猛，在全省一骑绝尘，2016年，长沙实现地区生产总值9323.70亿元亿元，比2015年增长9.4%。长沙同徐州距离较远，又是省会，本没有可比性。但两个城市在工程机械产业和装备制造领域的高度重合，使得徐州必须高度重视长沙工程机械产业对徐州的影响。长沙有中联重科、三一集团、山河智能等工程机械龙头，人才储备、政策支持、发展规模等方面均不逊于徐州，近年来，长沙也雄心勃勃提出打造世界工程之都的口号。一个城市，同一个行业能产生三个上市公司，这说明了长沙有着异乎寻常的孵化功能和竞争力，可以说，长沙的工程产业集群已成为改市经济持续发展的核心推动力。目前，中国工程机械已经成为徐州与长沙的两强争霸的格局，徐州作为全国最大的固定机械租赁市场，具有企业多、综合规模大、品种覆盖面最广、产业集中度最高、产业链完善、配套能力强的优势，但由于国有企业体制和机制制约，发展速度和规模相对缓慢。工程机械产业所涉及的上下游行业众多，对就业、创业和财税的贡献作用巨大，虽然以徐工集团为首的机械制造产业仍然在很多领域保持在较为领先的态势，但面对发展规模、人才储备、技术支撑、政策扶持等方面均较强的长沙工程机械产业集群的挑战，仍然不可掉以轻心。值得庆幸的是，以徐工为代表的工程制造产业较早开始了国际化发展步伐，在出口贸易方面成绩斐然，同时，徐工积极同电商巨头阿里合作，共同开发工业云，借助新一代信息技术，将徐工数字化工业能力输出，打造成开放、共享、共赢的全球云平台，力争成为中国工业领域的信息交互合作平台。这种平台模式或将给全球工程机械行业带来新的创新变革动力。常州常州，是江苏省地级市，处于长江三角洲中心地带，是长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城?，江苏长江经济带重要组成部分。与苏州、无锡联袂成片，构成苏锡常都市圈。常州经济发展水平比徐州要高，经济总量同徐州相仿，人口却只是徐州的54%，2016年，常州GDP5773.9亿元，仅比徐州低了35亿元，增速却超出徐州0.3个百分点，经济总量位居全省第6，经济发展速度居于全省前列，按照目前经济发展态势判断，2017年，常州极有可能反超徐州，跻身全省第5。常州处于我国制造业最发达的“苏锡常”产业带最北端，和徐州同属一省，产业布局也多有重合之处，是紧随徐州之后的工程机械行业生产基地，国内大型工程机械企业集团--常林集团所在地，该集团先后与韩国现代重工业株式会社合资建立了“常州现代工程机械有限公司”、“现代（江苏）工