沥青混合料抵抗反射裂缝能力的评价方法研究中国科技论文在线.pdfVIP

华 南 理 工 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版) 第 29 卷 第 7 期 J our nal of Sout h China U niversit y of Tech nolo gy V ol. 29 　N o. 7 2001 年 7 月 (Natural Scie nce Edition ) J uly 　2001 文章编号 : 1000 - 565X (2001) 07 - 0088 - 04 沥青混合料抵抗反射裂缝能力的评价方法研究 1 2 1 张肖宁 　邹桂莲 　贺志勇 ( 1. 华南理工大学 道路工程研究所 , 广东 广州 510640 ; 2 . 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150006) 摘　要 : 反射裂缝是在混凝土路面上加铺沥青面层时最常见的病害之一. 要防止反射裂 缝的发生 ,主要取决于沥青混合料本身的性能. 但是 , 目前没有一种简单易行的实验方法 和技术指标来评价沥青混凝土抵抗反射裂缝的能力. 本文的目的就是要找到一种行之有 ( ) 效的方法 ,并利用自动沥青路面分析仪 AAPA 模拟试验验证这种方法的可行性. 关键词 : 反射裂缝 ; 沥青加铺层 ; 沥青混合料 ; 评价方法 中图分类号: U 416. 2 　　　　文献标识码 : A 　　旧混凝土路面的接缝与裂缝处不能承受剪应力 室所广泛采用. 和拉应力 ,所以在温度应力和车轮荷载周期性重复 作用下 ,沥青加铺层的相应位置上就易受到损伤 ,产 1 　抵抗反射裂缝能力的评价方法 生反射裂缝. 为了防止和延缓反射裂缝的发生 ,在道 1. 1 　理论依据 路技术领域提出了多种防治反射裂缝的措施 , 例如 当荷载作用在材料上, 材料会产生应力并导致 土工布、土工格栅等 , 研究及实践表明 , 这些措施能 应变 ,粘弹性材料试件中微小单元体的应力应变曲 起到一定的作用. 但是要防止反射裂缝的发生 , 主要 线在加荷与卸荷时将经历不同的路径并形成一条环 取决于沥青混合料本身的性能. 如何用一种简单易 状曲线 , 如图 1 所示. 行的方法来评价沥青混凝土抵抗反射裂缝的能力是 非常具有研究价值的. 空军工程学院自行研制了沥青加铺层足尺反射 裂缝疲劳试验台架[ 1 ] , 模拟沥青加铺层由于板缝相 对水平位移产生反射裂缝的过程 , 但是这种方法对 于车轮荷载作用下产生的相对竖向位移所导致的荷 载型反射裂缝不适用. Sudha ka r Reddy K 通过观测 裂缝的扩展速率 , 根据裂缝宽度评价材料抵抗反射 裂缝的能力. 也有许多国内外的研究人员利用测定 图 1 　滞后环线 应力强度因子 KI 值的方法来研究反射裂缝. 这些 Fi g. 1 　Hysteresis loop 评价方法都很繁琐 ,对试验设备的要求很高 , 作为理 这一环状曲线的面积通常代表每一加荷过程中 论研究尚可 ,