成品油长输管道各站储罐容量确定.pdfVIP

成品油长输管道各站储罐容量的确定 吴夭 男勇 (中国石化股份有限公司管道储运分公司管道科学研究院) 摘 要 文章介绍了在成品油长输管道设计中可以参照的五种罐容确定方式，由于采用 的依据或分析的原理不同，计算的结果也各不相同。通过对不同的罐容计算方式进行分析和比 较，提出了成品油管道首站、分输站和末站罐容确定的基本方法，以供设计参考。 ． 主题词 成品油长输管道储罐计算 成品油长输管道担负着接受炼油厂加工的各类成品油输送到管道沿线各地方商业油库进 行销售的任务，其首站常设在炼油厂附近，末站建在各地石油公司油库或附近。成品油长输 管道与原油长输管道有相同之处，又有自身的特点：输送油品品种多，因而必须采用顺序输 送的方式；管道沿线分输下载点较多，因而管道内油品流量逐渐减少，常采取变径管方式以 提高管输效益，减少混油量。目前国内尚没有成品油长输管道设计规范，在设计中对首站、 分输站或末站罐容的确定没有统一的标准可遵循。本文通过对不同的罐容计算方式的分析和 比较，提出成品油管道首站、分输站和末站罐容确定的基本方法，以供设计参考。 一、首站、分输站或末站罐容确定的方式 目前可以查询和参照的成品油长输管道各站各类油品储罐容积的计算方式主要有以下 几种： 1．根据管道条件(管径、管长、输量、汽柴比、沿线分输点和分输量等)优化分析，按 照建造、管理全线总油罐的费用和末站混油贬值总损失之和最小的要求确定的最佳输送批 次，从而确定各站各类油品储罐容量。其式如下： Ⅳ“万考尚专b】05 日三Ⅳy=∑qis(丁一正)+∑qiz(丁一正)+∑∑qq(r一孔) i=1 i=1 i=I j=l v3=(Vt一屹)N 式中Ⅳ——最优批次； ．，——单位有效容积储罐的建设费用，元／m3； E——建设投资年回收系数； G——单位有效容积储罐的年经营费用，元／m3； A——一个批次内混油的贬值损失，元； ¨——一个批次内末站接收的混油总量，m3； 屹——一个批次内末站能销售或与纯净油品调和的混油量，m3； 卜全线储罐总容量，m3； ·253· K——末站混油罐总容量，m3； m——油品品种数； gi。——炼油厂向首站输送第i种油品的平均输量，m3／d； ．．． gi。——末站接收第i种油品的平均输量，m3／d； q订——第_『站接收第i种油品的平均输量，m3／d； 卜输油管道年工作时间，350d； 死——第i种油品年输送时间，d。 利用本方式计算出最佳循环批次数并圆整为整数，然后依次计算各站储罐容量，并考虑 油罐容积利用系数和有关影响因素后确定实际建罐容积。 2．根据《干线成品油管道》推荐的方式确定各站各类油品储罐容量，其方式如下： 用于输送二种牌号成品油的首站。其油罐区容量应设定为该成品油管道2昼夜或3昼夜 的最大输送能力；用于输送若干牌号成品油的首站，其油罐区容量则根据设计文件所规定的 或实际输油循环所需要的存油量以及炼油厂或其他干线成品油管道的油量加以确定。 当成品油管道末站(铁路装油站)只转运1种油品时，其油罐区的容量应当设计成5昼夜 的平均装油量；当顺序输送2种油品时，其油罐区的容量应当设计成6昼夜的平均装油量； 当顺序输送3种油品时，其油罐区的容量应当设计成7昼夜的平均装油量。 3．参照原油长输管道首、末站罐容确定的方式确定各站各类油品储罐容量。其式如下： ，， Gi，， ． yl-甄i磊托 式中 K——首、末站第i种油品需要罐容，m3； Gf——第i种油品年转运量，t； 凤——储存温度下的第i种油品密度，∥m3