天津规划支路五、六规划路三钢筋混凝土管涵工程施工组织设计.docVIP

天津规划支路五、六规划路三钢筋混凝土管涵工程施工组织设计 第一章 综合说明 第一节编制依据及原则 一、编制依据 1、天津滨海高新区起步区规划支路五、六（规划支路八-支路九）规划路三钢筋混凝土管涵工程施工招标文件（补遗文件）及答疑纪要。 2、天津滨海高新区起步区规划支路五、六（规划支路八-支路九）规划路三钢筋混凝土管涵工程施工工程施工设计图纸及工程量清单。 3、采用的技术规范 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 《天津市市政工程施工技术规范》（道路工程DB29-74-2004） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-2001 《工程测量规范》GB50026-93 《天津市市政工程质量检验评定标准汇编》（TBJ103-91） 《天津市市政工程施工技术规范》（排水工程JJG9-93） 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-1997） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 城市排水工程质量检验标准（DB29-52-2003） 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 二、编制原则 (1) 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。 (2)遵循《招标书文件》的原则，严格按照招标文件中的工期、质量安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 (3)遵循《招标图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对设计资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 (4)遵循市政工程施工技术规范和验收标准的原则，在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 (5)遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质高效。 (6)遵循“安全第一、防治结合”的原则，从制度管理资源配制制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。 (7)遵循科技是第一生产力原则，在编制施工组织设计文件时，充分应用新技术新工艺﹑新设备﹑新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。 (8)遵循专业化队伍和综合管理，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充分的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 (9)遵循贯标机制的原则，确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。 第二节 工程概况 一、工程名称：天津滨海高新区起步区规划支路五、六（规划支路八-支路九）规划路三钢筋混凝土管涵工程 二、工程量： 1、规划支路五道路工程458m；排水管道工程458m。 2、规划支路六道路工程458m；排水管道工程458m。 3、规划路三新建涵洞140m； 三、工程建设地点：天津滨海高新区。 四、工程工期要求：2011年8月01日至2011年10月15日。 五、该工程主要设计内容 （一）（道路工程） 1、工程主要设计标准 道路等级 支路 设计车速 30km/h 路面设计荷载 BZZ-100 沥青路面设计使用年限 10年 道路路面横坡度 1.5% 平面设计 规划支路五、六大致为南北走向，均为南起规划次干路二，桩号为K0+007.00,北至规划次干路一，桩号为K0+464.387，道路总长度均为457.387m。 纵断面设计 根据道路交叉口的规划高程进行纵断面设计。为了使路面设计高程与周边道路、地块的高程便于衔接，不产生过大的高差，纵坡度设计较缓。 纵断面指标 道路名称 纵坡坡度最小长度（m） 竖曲线最小长度（m） 最小纵坡度（‰） 最大纵坡度 （‰） 规划支路五 208 41.482 0.72 1.35 规划支路六 208 41.482 0.72 1.35 4、横断面设计 道路红线宽度为12米。车行道宽度为7.0m，车行道两侧为2.5m人行道。 车行道路拱横坡为1.5%的单向坡（坡向东侧）。 5、路基处理设计 一