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预应力混凝土空闲板桥设计后张法计算书 第一章 方案比选 1.1 方案1 预应力混凝土简支板桥 1.1.1 桥型优势 桥型新颖，简介轻巧，外形美观，净空大，桥下视野开阔。在垂直荷载的作用下， 其支座仅产生垂直反力，而无水平推力。结构造型灵活，整体性好，刚度较大，其跨径较小。 1.1.2 尺寸拟定 a）桥梁横断面及构造图(单位：cm) b）空心板截面细部尺寸图（单位：cm） 图1.1 板桥的尺寸拟定 上部结构尺寸如图1.1所示，本设计为3跨16m板桥。桥面宽度（桥面净空）：净12m（行车道）+2×2.0m（人行道）； 1.1.3 施工方法 施工中，桥面板采用现场预制，并且采用后涨法。 1.2 方案2 预应力混凝土简支T形梁桥 1.2.1 桥型优势 桥型新颖，简介轻巧，外形美观，净空大，桥下事业开阔。在垂直荷载的作用下， 其支座仅产生垂直反力，而无水平推力。结构造型灵活，整体性好，刚度较大，其跨径较小；且简直梁梁高较大。但是T 形梁桥在横向连接上有许多缺陷。 1.2.2 尺寸拟定 图1.2桥梁横断面及构造图（单位：cm） （1）孔径布置 设置为两跨预应力简支梁桥，桥孔按24m等跨布置 （2）桥梁纵向尺寸 梁高采用等截面形式。 1.2.3 施工方案 按后张法施工工艺预制主梁，采用内径60mm，外径67mm的预埋波纹管和夹片锚具。 1.2.4 工程数量 工程数量是技术经济指标之一，他可以很直观的反应出桥梁的建造水平。本方案中上部结构采用C50混凝土，的低松弛钢绞线，Ⅱ级普通钢筋。 1.3 方案3 预应力混凝土简支箱形梁桥 1.3.1 桥型优势 桥型新颖，简介轻巧，外形美观，净空大，桥下视野开阔。 1.3.2 尺寸拟定 图1-3桥梁横断面及构造图（单位：cm） 1.4 方案比选 1.4.1 适用性 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 1.4.2 舒适与安全性 现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 1.4.3 经济性 设计的经济性一般应占首位。经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。 1.4.4 先进性 桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 1.4.5 美观 一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素。 比选结果见表1-1。 表1-1 方案比选 方案 一 二 三 桥型名称 预应力混凝土简支板桥 预应力混凝土简支T梁桥 预应力混凝土简支箱形梁桥 1 跨径布置（m） 16+16+16 16+16+16 16+16+16 2 纵向横坡 1.5% 1.5% 1.5% 3 截面形式 空心板 T梁 箱梁 4 跨中梁高（m） 0.80 1.70 1.60 5 技术要求 施工技术简单，但工艺复杂，所需设备较少，需要小型吊装设备 工艺要求较严格，需要的施工设备少，技术先进，占用施工场地较少 施工技术简单，但工艺复杂，所需设备较少 6 上部结构施工方法 现场预制 现场预制 现场预制 7 工程材料 钢绞线 普通钢筋 混凝土 钢绞线 普通钢筋 混凝土 钢绞线 普通钢筋 混凝土 8 使用效果 造型简洁流畅，施工快捷，成本较低 由可靠的强度，刚度，以及抗裂性，伸缩缝小，行车舒适，易养护 结构的耐久性，抗裂性，受力性能好 经比选后选择预应力混凝土简支板桥进行设计。 第二章 预应力混凝土空心板桥上部结构设计 2.1 设计基本数据 2.1.1 跨径和桥面宽度 （1）标准跨径：16m（墩中心距）。 （2）计算跨径：15.56m。 （3）主梁全长：15.96m。 （4）桥面宽度：净12m（行车道）+2×2.0m（人行道）。 2.1.2 技术标准 （1）设计荷载：①公路—Ⅰ级 ②人群：4.0kN/m2。 （2）环境标准：Ⅰ类环境。 （3）设计级：级。3 主要材料 （1）混凝土：主梁混凝土采用C50，铰缝为C30细集料混凝土，桥面铺装上层采用C30沥青混凝土，下层采用C40防水混凝土。 （2）钢材 1）预应力钢束：1×7钢绞线，公称直径为12.7mm，公称面积为98.7，标准强度，设计强度，弹性模量。 2）普通钢筋：采用R235钢筋和HRB335钢筋。 2.2 设计要点 2.1.1 结构设计 （1）本空心板按全预应力混凝土构件设计。 （2）桥面板横坡为1.5%单向横坡，各板均斜置，横坡