第一章汽车使用性能与选购.ppt

汽车运用工程 第一章 汽车使用条件及性能指标 第一章 汽车使用条件及性能指标 第一节 汽车使用条件 第二节 汽车运行工况 第三节 汽车使用性能指标 第一节 汽车使用条件 定义 影响汽车完成运输工作的各类外界条件，它包括：气候条件、道路条件、运输条件、汽车安全运行技术条件。 汽车使用条件-运输条件1 运输条件是指运送对象的特点和要求所决定的影响车辆使用的各种因数。 汽车运输分为货运和客运。 货运： 货运条件：货物的类别、货物的运量、货运距离、装卸条件、运输的类型和组织特点。 *货物类别：按装卸方法分为堆积货物、计件货物、灌装货物。 按运输和保管条件分普通货物、特殊货物（特大货物、长型货物、沉重货物、危险货物和易腐货物。 按货物的批量分为小批货物（零担货物）和大批货物（大宗货物）。 货物的类别式车辆选型的主要依据。 *货运量：在货物运输过程中完成的或需要完成的运输货物的数量。一般以吨（t）为计量单位； 货运周转量：在货物运输过程中完成的或需要完成的运输的运输工作量以复合指标吨公里（t*km)为计量单位,及货运量和移动距离的乘积。 货运量是选用车型的重要依据，也决定了货运车辆装载质量的构成。 汽车使用条件-运输条件2 *货运距离：指货物由装货点到卸货点间的距离。以公里（km）为计量单位。 货运距离是重要的运输条件之一，在很大程度上决定了运输车辆的利用率指标，并对车辆的结构、性能提出了许多要求。 *货物的装卸条件决定了汽车装卸货的停歇时间、装卸货的劳动量和费用，从而在很大程度上影响了车辆的运输生产率和运输成本。运距越短装卸条件对运输生产率的影响越大。装卸条件取决于货物的类别、运量、装卸点的稳定性、装卸的机械化程度和装卸机械类型。 *货运类型:按运距分短途货运、长途货运；按运点分城市货运、城乡货运；按营运方式分：营运货运、自用货运；按调度方式分：分散货运、集中货运。 货运类型影响车辆利用率、装载质量利用率、里程利用率，从而影响运输生产率和运输成本 汽车使用条件-运输条件3 *货运的组织特点取决于车辆运行路线。货运车辆的运行路线可分为往复式、环行式和汇集式。 2.客运 客运分为公共汽车运输和小客车运输。公共汽车运输是大型的客运形式，它包括定线的公共汽车运输和为会议、旅游等服务的包车。小客车运输是一种为单个乘客或少量乘客服务的出租汽车运输。 客运对汽车的使用性能的基本要求是为旅客提供最佳的方便性、舒适性、和安全性。 汽车使用条件-道路条件 道路条件是指由道路状况所决定的、影响车辆使用的因数。道路条件包括公路等级和道路质量。 1。公路等级 汽车使用条件-道路条件 2。路面质量 路面质量的主要特征：承载能力、硬度、平整度、粗糙度、路面颜色。汽车的燃油消耗、大修里程、使用寿命、行车安全等都受到路面质量的影响。 汽车使用条件-气候条件 气候条件是指由环境气候决定的，影响车辆使用 的因数。 环境温度对车辆工况产生很大影响。寒冷地区发动机起动困难、燃油消耗多、机件磨损加大；炎热地区发动机容易过热、工作效率降低、油耗增高；高原、山区发动机充气不足，发动机动力性和经济性降低。因此，必须重视车辆的结构的适应性，采取合理的技术措施，保证车辆适应不同的气候条件。 此外车辆的技术管理水平、保养维护水平、驾驶员的操作技术水平也是汽车运用的条件。 第二节 汽车运行工况 一、概 述 定义 为了研究汽车与运行条件的适应性，通常采用多参数描述汽车的运行状况，并称之为汽车运行工况。即汽车在使用条件下，汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操纵车辆，完成一定任务时，汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态。 研究参数 （1）主要参数: Ua、ne、变速器档位、节气门开度、制动次数（频度）。 （2）特定工况参数：发动机瞬时转速， Pe、Te、be、水温、油温、档位使用次数（频度）、离合器结合频度等。 研究方法 （1）测试统计方法。 （2）计算机数字仿真方法。 二、运行工况调查 1 运行工况调查目的 通过运行工况调查,掌握在特定的使用条件下，表征汽车运行状况的各参数变化范围和变化规律，为评价车辆的合理运用以及车辆性能、结构能否满足使用要求提供基础资料。 2 运行工况调查内容 选择反映汽车运行状况，具有代表性的路线，并取得道路资料和交通状况的调查数据； 同步测