超忙、超闲小区的分析方法.ppt

超忙、超闲小区的分析方法 （一）超闲小区分析 超闲小区指的是系统忙时每信道（每时隙）话务量小于0.1erl的扇区。 由于实际话务的波动性，本次优化分析时给出一定的余量，分析超闲小区时取定系统忙时每信道话务量（Traffic／Ts）小于0.12erl的扇区为超闲小区。 超闲小区形成的原因 覆盖原因：为了实现网络的无缝隙覆盖，常常需要在经济不发达的城镇和乡村以及高速公路、国道、铁路沿线等地建设基站。经济不发达的城镇和乡村由于用户少，话务量低，出现基站超闲的状况；高速公路、国道、铁路的沿线地带，流动性较大，话务也不高，它们周围的基站也会出现超闲的状况。 站址规划不合理：由于各种原因的限制，站址的选择不够合理。这会使得基站的某些扇区无法有效的吸收话务量，从而出现超闲。 干扰：部分地方由于保密或者其他原因干扰严重，起用跳频需增加载频，这也会造成部分扇区超闲。 话务忙时段不一致：系统忙时和某些扇区的实际忙时不一致，造成在忙时统计时这些扇区处于超闲状态。为了降低超闲小区的个数，提高网络资源的利用率，部分基站可以减少载频。 具体案例 案例主要分单载频（1Trx）、2载频（2Trx）、3载频（3Trx）分别举例分析。 1Trx案例 仅仅有1个Trx，显然不能进行调整。 2Trx案例 分析思路： 由于重庆地理环境复杂，部分基站的站址，天线安装及其选型不尽合理，市区GSM频率规划不够完善，如果BCCH频率如果话音建立在BCCH频点上，话音有可能质量变差。在对超闲小区分析时候，首先筛选出上下行质量比较好的扇区，然后再对话务进行分析。 假定可以屏蔽掉1个Trx，那么查爱尔兰表可以得到仅有1个Trx时6个时隙，在2％的阻塞率的情况下可承载的最大话务量为：2.27erl。我们假定全天话务量集中于8个小时，那么仅有一个Trx时全天可承载的最大话务量为2.27 X 8＝18.16erl。这样计算，是为了保留一定的余量，防止在屏蔽1个Trx后出现严重拥塞的情况。 2Trx案例 下表所列出的为已经屏蔽掉1个Trx的扇区： 2Trx案例 下表所列出的是CC32_0（电梯厂）在屏蔽后的相关参数，其他扇区调整后均使话务分布得到了明显改善。 3Trx案例 3Trx的超闲小区只有3个，Traffic／Ts接近于0.1erl。与用户协商后，考虑到将来的话务增长，本期工程不作调整。 下表为重庆主城六区3Trx超闲小区： （二）超忙小区分析 超忙小区指的是系统忙时每信道（每时隙）话务量小于0.6erl的扇区。 由于实际话务的波动性，本次优化分析时给出一定的余量，分析超闲小区时取定系统忙时每信道话务量（Traffic／Ts）小于0.58erl的扇区为超忙小区。 超忙小区形成原因 硬件故障：由于Trx的损坏或不稳定使得可用的TCH信道时隙数减少，造成TCH拥塞，或者是共站的900M、1800M频段的基站的某些扇区的天馈系统出现问题，使得相应扇区的话务量升高，造成超忙以致拥塞。解决的主要方法就是排除硬件故障； 容量不足：TCH时隙数不足，但是话务量较大，使得部分扇区处于超忙状态。解决的主要方法是扩容，增加Trx。若仅有900M或1800M频段的基站，则可以考虑在原站址上或旁边新建另一频段的基站。或者是通过调整CRO、Homargin等参数，让其它的扇区分担它的话务量，从而达到降低它的话务目的（属于话务不平衡建议单独列出分析）。 个别扇区覆盖范围过大：由于扇区覆盖范围太大，话务量很高，造成TCH超忙，以致拥塞，解决的主要方法是上站勘察，对天线的下倾进行调整，控制其覆盖范围，如果还不能达到目的，则再进行参数调整或者扩容。 具体案例 主要由三部分组成： 硬件故障造成TCH超忙。 容量不足造成TCH超忙。 覆盖原因造成TCH超忙。 案例一 本案例是由于硬件故障造成的超忙。 通过对OMC-R统计话务分析，发现CF11_2（红旗河沟）超忙小区，然而与其共站的DCF11_2的话务量却很低。结合路测数据分析发现DCF11_2覆盖范围过小，经过对其方向角和下倾进行了调整，问题仍然未得到解决。进一步检查DCF11_2的硬件设备，发现其天馈系统有故障，驻波比过大，造成DCF11_2覆盖范围过小。由于DCF11_2覆盖范围过小造成其吸收的话务量很小，大部分话务由CF11_2分担，对其硬件调整后超忙小区的问题得到解决。该区域处于国际商务大厦附近，话务很高，考虑容量需求建议DCF11_2扩容。 案例一 下表是调整前后CF11_2的相关数据 案例二 我们分析了采集到的CC37_1的数据，发现它的话务量很高，TCH处于超忙状态，所以我们建议增加Trx。 下表是调整前后CC37_1的相关数据： 案例三 我们分析了采集到的CB17_1的数据，发现它的话务量较高，TCH有时会处于超忙状态，而CB17_0的话务