9、与监理、设计及其他专业承包人的配合措施.doc

9 与监理、设计及其他专业承包人的配合措施 9.1 配合范围与原则 9.1.1 配合范围 北京地铁5号线工程是一个系统工程，除本标段范围内正线轨道铺装工程施工外，尚有宋家庄停车场、太平庄车辆段轨道铺装工程及土建、装修、通信、信号、供电与设备安装等不同专业同时平行或交叉施工，正线轨道铺装工程施工需为后续工程施工创造条件，提供必要的服务。为明确施工接口内容、责任和统一协调，工程技术部要指派专职工程技术人员，根据设计文件要求，预测施工过程中可能出现的作业界面接口问题，制定预防措施和接口管理办法，加强与各土建施工单位及其它各专业施工单位的联系，积极为其正常施工创造条件。 9.1.2 配合原则 以北京地铁5号线工程整体建设顺利进行为目标，严格遵守施工干扰和协调的有关规定，绝对服从业主和监理统一协调指挥和有关指令。树立全局观念，仔细调查，超前考虑，优化组织，减少干扰，明确责任，相互配合，统一目标，积极协作，相互支持，提供方便，同心协力为北京地铁5号线工程早日投入运营共同努力。 9.2 建立、健全接口协调与配合组织机构 成立以项目经理为组长的接口协调、配合领导小组，对内、对外实行总体协调、配合及管理工作。 接口协调管理组织机构及配合关系见下图： 接口协调管理组织机构及配合关系框图 9.3 与业主、监理及设计单位的配合 9.3.1 本工程施工期间，除严格遵守施工干扰与协调的有关规定外，充分考虑相关工程施工可能对本工程造成的干扰，绝对服从业主和监理的统一协调指挥和有关指令。 9.3.2 在工程开工前期，详细审查施工图纸，在业主和监理的帮助下，建立接口表，明确与相关系统的接口形式和施工调配方案，在整个施工过程中，及时将自身及相关接口方面的处理情况向监理和业主汇报。 9.3.3 编制实施性施工组织设计时充分考虑施工界面接口的部位及内容，并制定可能引起接口部位安全、质量问题的预防措施。及时向监理工程师提出本轨道工程需要其他专业或其他合同工程提供配合的要求和实施监理工程师发布的配合其他合同工程的指令。 9.3.4 进一步理解设计意图及业主对工程的要求，认真研究和领会设计图纸，组织各专业工程师对图纸进行会审，主动提出会审意见和建议，报告设计部门修改和完善设计，协调解决各专业之间在标高、几何尺寸等方面的差错和矛盾。 9.3.5 在自检和专检的基础上，接受和支持业主代表和监理工程师的验收和检查，并按业主代表和监理工程师要求予以整改，严格执行“上道工序不合格、下道工序不施工”的原则，维护业主代表和监理工程师的权威性。 9.4 与地方政府有关部门的配合 9.4.1 与交通管理部门的配合 加强工程施工车辆的管理，无条件服从北京市和业主关于道路和施工区域交通管理的有关规定。主动与交通管理部门联系办理临时占路证、施工交通许可证等有关手续。需要在道路旁施工或占道施工时应提前征得交通管理部门同意，尽量将施工时间与交通高峰期错开，避免造成交通堵塞。同时应按照交通管理的有关规定设置醒目的标志、标牌及防护设施。 9.4.2 与环境保护部门的配合 积极与北京市环境保护部门联系，按照环境保护的有关规定进行生活、生产污水及垃圾的处理，并将处理方案、措施及时向环境保护部门汇报，征得环保部门同意，办理有关手续。积极接受、配合环境保护部门的的检查和监督。 9.4.3 与质量、安全监督部门的配合 工程施工前期，主动向北京市质量、安全监督检查部门书面报告本工程采取的质量、安全控制措施，积极征求质量、安全监督检查部门的意见。在施工期间主动配合质量、安全监督检查部门的检查工作。 9.4.4 与施工沿线群众的协调 做好宣传工作，取得沿线群众的理解和支持。加强职工管理和教育工作，避免惊扰群众或发生矛盾。详细的进行施工调查，尤其是高架桥、地面线地段的居民情况调查，对施工设备采取降低噪音的措施，防止影响沿线居民。注意安排施工时间，尽量不要在休息时间施工。在大、中、小学生考试期间，主要节假日尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息。 9.4.5 与其他职能部门的配合 积极与北京市其他职能部门配合，办理各种施工手续，遵守有关规章制度，参加各类施工协调、交通配合例会，积极配合各职能部门做好各项管理工作。 9.5 与土建施工单位的配合 加强与土建工程施工单位联系，协调好界面接口及施工中相互干扰的问题，根据现场实际情况，合理安排施工顺序，确保各标段、各专业工程施工顺利进行.同时对轨道作业的人员作详尽的施工技术安全交底，并保护好各标段的已完成品工程。 9.5.1 土建工程完工后、轨道工程施工前做好线路的交接、复测工作，桥面及隧道周边限界内的障碍物应清理干净，保证竣工后的桥梁、路基、隧道空间位置符合设计要求。 9.5.2 线下施工单位与轨道施工单位应严格按照业主规定的期限办理线路移交，双方组织人员现场交接，且按规定要求提供