第四章 汽车运行材料及其使用.ppt

2．汽车齿轮油分类 齿轮油使用性能分类法 汽车齿轮油使用性能的分类，各国广泛采用API分类法。API根据齿轮类型、承载能力、使用场合、使用性能，将齿轮油分为GL－1、GL－2、GL－3、GL－4、GL－5和GL－6六级。GL后的序号越大，级别就越高即越高级，越能满足齿轮在更苛刻的条件下工作。 齿轮油粘度分类法 我国参照SAE分类法，将汽车齿轮油按粘度150Pa·s时的最高温度和100℃的运动粘度分为70W、75W、80W、85W、90、140和250等7个粘度等级，其中带W的表示冬用齿轮油。齿轮油的粘度按牌号的递增而增大。将两个适当的单级油进行组合，可得到同时符合两个粘度等级的多级油，主要有80W-90、85W-90、85W-140。 3．汽车齿轮油的选用 齿轮油选用原则 按照汽车使用说明书中的规定选用齿轮油的使用性能等级和粘度等级；或根据齿轮油工作条件的苛刻程度，先确定齿轮油的使用性能等级，然后依据汽车使用环境的温度，选择该使用性能等级中合适的粘度等级。 使用性能等级选择 可根据齿轮油工作条件的苛刻程度选用其使用性能等级。 工作条件的苛刻程度可用齿面压力p、滑动速度v的乘积pv值来度 量。 粘度等级的选择 齿轮油的粘度等级主要是根据使用环境的最低气温和最高气温来选择。齿轮油的粘度应既能保证低温条件下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求。 三、汽车润滑脂及其使用 1．润滑脂应有的性能 适当的稠度 良好的高、低温性能 良好的抗水性 良好的防锈性、防腐性 适当的胶体安定性 2．润滑脂分类 我国润滑脂的分类采用国际标准（ISO）的分类方法。润滑脂属于L类（润滑剂和有关产品）的X组（润滑脂）。根据润滑脂在使用中的操作条件进行分类，每一种润滑脂用一组五个大写字母组成的代号来表示，其字母含义及内容如表4－13、4－14所示。 3．润滑脂品种 汽车常用的润滑脂品种有：钙基润滑脂、石墨钙基润滑脂、 复合钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂等。 4．润滑脂的选用 润滑脂选用原则 根据汽车使用维修说明书的规定，按照润滑脂使用部位的操 作条件选用合适的润滑品种和稠度牌号。通常，根据工作温度、 水污染状况、负荷和转速等条件来选用润滑脂。 选择时应考虑的因素 操作温度、水污染、负荷、稠度牌号和品种。 §4－1 汽车特种液及其使用 一、汽车制动液及其使用 1．制动液应有的性能 良好的高温抗气阻性 适当的粘度 良好的橡胶适应性 良好的抗腐蚀性 良好的稳定性 良好的溶水性 2．制动液分类 按制动液标准分类 分类方法 制动液级别 最低平衡回流沸点 适应气候条件 干沸点（℃） 湿（℃） SAE SAE J1703 150 严寒 SAE J1704 190 正常 SAE J1705 232 高温 DOT DOT3 205 140 正常 DOT4 230 155 高温 DOT5 260 180 极高温 GB12981-2003 HZY3 205 140 正常 HZY4 230 155 高温 HZY5 260 180 极高温 按制动液原料分类 醇型制动液 醇型制动液是以精制蓖麻油与醇类按一定比例混合制成。 醇型制动液现已被淘汰。 矿油型制动液 矿油型制动液是以深度脱蜡的精制柴油馏分作为基础 油，加入增粘剂、抗氧化剂、防锈剂等调合而成。 合成型制动液 合成型制动液是以高分子醇醚和酯类化合物为主要组分， 配合各种添加剂制成。它适合在各种汽车上使用 。 3．制动液的选用 制动液选用原则 按照汽车使用说明书的要求选用汽车制动液。 按照GB12981-2003《机动车辆制动液》或DOT标准选择制动液的质量等级。 尽量选择合成型制动液。因为合成型制动液具有优良的性能，能满足不同地区、不同季节、不同气候条件、不同工作温度、不同制动负荷、不同汽车制动的要求。 制动液使用注意事项 不同规格的制动液不能混用，否则会因分层而降低制动效能。 制动液中不能有水分和矿物油混入，以免制动液的性能变差。 制动液装入系统前应进行检查，如发现杂质或白色沉淀等，应过滤后再用。 更换制动液时，应将制动系统清洗干净。 二、发动机冷却液及其使用 1．冷却液应有的性能 冰点低、沸点高、防腐蚀、防水垢 2．冷却液分类 汽车发动机冷却液是由乙二醇、丙二醇、乙醇等化学物质分别与水按一定比例混合而成，并加入防腐剂、清洁剂、防垢剂和着色剂等添加剂的混合液。分为乙二醇－水型、丙二醇－水型、乙醇－水型三大类。 3．冷却液的选用 冷却液的选用