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十堰经济状况
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十堰经济状况
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1.十堰经济综述
(1)经济地位
十堰的城区综合实力已在全国五十强城市中居第22位。1967年4月1日,东风汽车
公司在十堰正式破土兴建。十堰的社会经济发展步入了新的历史阶段,以工业为主体
的十堰经济从无到有,从小到大,迅速发展壮大起来,到1978年全市工农业总产值(
按80年不变价计算)达11.29亿元,比建市之初的1969年增长了2.14倍。
党的十一届三中全会后,十堰市的经济建设进入了一个高速发展时期。东风汽车
公司由基本建设阶段进入到以产出为主的发展阶段,汽车生产发展迅猛,十堰成为全
国最大的汽车生产基地,到1994年已年产汽车16.65万辆。随着汽车生产快速发展,汽
车工业已成为带动整个地方经济发展的支柱产业,地方工业80%以上的企业与汽车工
业相关。十堰人提出了符合本地实情的“服务、依托、开拓、振兴”的战略构想,即
“服务东风公司,依托东风公司,开拓进取,振兴十堰”的发展战略,并通过制定各
项政策措施具体实施,使得十堰经济高速发展,到1994年全市国内生产总值(按90年
不变价计算)达102.22亿元,工农业总产值达241.74元,与1978年相比,年平均增长
速度分别为17.83%和17.39%。经济发展总水平由1978年的全省第八位上升到1994年
的全省第四位。同时,通过大力发展乡镇企业,建立和完善农村社会化服务体系,调
整农业结构、大力发展“两高一优”农业,农民的商品意识、经营意识、市场意识都
大大增强, 过去许多贫穷的农村现在已摆脱或基本摆脱了贫困,开始走向奔小康之
路。1994年全市农业总产值达22.1亿元,比改革之初的1978年增加了11.89亿元,年
平均增长3.9%,农民人平均纯收入为732元,比1978年增加了10倍,年平均增长
16.34%,农民人平纯收入过千元的乡镇已有24个。
近年来,随着社会主义市场经济体制的确立,以搞活国有大中型企业,明晰产权
关系,转换企业经营机制为重点的企业改革,把城市经济体制改革进一步推向深入,
到1994年已取得重大进展,全市股份有限公司和有限责任公司发展到45家,股本总额
为7.7亿元;股份合作制企业发展到125家,股本总额为1.9亿元。全市先后组建了八
个企业集团,优化了企业组织结构,增强了企业整体实力,特别是以明晰产权关系为
核心的现代企业制度试点开始起步,一批重点企业已完成了清产核资,界定产权的工
作,为现代企业制度的建立创造了前提条件。开发开放步伐的加快,为十堰市走向全
国走向世界创造了条件。在对外交往方面,十堰市先后与美国俄亥俄州的奇里科绥市
和我国福建省的三明市结成友好市。为吸引投资和引进技术,发展高新技术产业和外
向型经济,十堰市于1991年8月和1992年6月先后建立了白浪经济技术开发区和武当山
旅游经济开发区。城区内又建立了东城、西城两个小型开发区。开发区的建设和发展
大大改善了十堰市的投资环境,成为十堰经济新的生长点。
随着改革开放的不断深化,十堰市的市场体系也逐步发育形成。1994 年集市贸
易成交额达12亿元,比1978年增加了3.86倍,年平均增长10.38%;全市社会消费品
零售总额为35.39亿元,比1978年增加13倍,年平均增长18.02%。 生产资料、资
金、劳动力、技术、信息、房地产、产权转让等各类生产要素市场的建立和发展,
促使市场体系建设的进一步完善。抓住发展机遇,大力推行改革开放,使十堰市的
经济建设取得了辉煌成就,经济实力显著增强。十堰市在整个湖北经济格局中占有
举足轻重的地位。1994年9月,经国务院批准,原十堰市与原郧阳地区合并,实行市
领导县体制,历史的进程又一次为十堰带来了发展机遇。新体制不仅有利于国民经济
的统筹规划和生产力的合理布局,也有利于城乡开通,形成统一的市场体系,有利于
开发山区资源,改善投资环境,实现农村脱贫致富。地市合并后的新十堰,优势互补
,将大大加快城乡建设的步伐。
(2)经济结构
从产业结构来看,十堰市的第一、第二、第三产业的结构由1978年的“二、一
、三”演变到现在的“二、三、一”。这充分说明,在十堰经济的发展历程中,以
汽车工业为主导的第二产业,带动着一、三产业, 特别是第三产业的快速发展。到
1994年十堰市一、二、三产业的增加值分别为24.23亿元、88.17亿元和30.01亿元,
在国内生产总值中所占份额分别为17%、61.9%和21.1%。但是,应当看到第三产业
的发展水平与城乡建设和经济发展水平仍然不相适应。对此十堰
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